上周五，国家质检总局陆续发布消息，上海通用、斯巴鲁以及奔驰三大品牌，分别由于旗下车型零部件存在安全隐患，总共召回127848辆汽车。其中，上海通用召回77579辆别克GL8豪华商务车，斯巴鲁召回45270辆力狮和傲虎，奔驰召回4999辆S级/SLK级汽车。然而，这已经是最近两个月来，国内车企第15次召回事件。
分析指出，近期，国内汽车召回次数与密度正不断提升，尤其是自主品牌也陆续加入召回的阵营，这与召回条例将于明年1月1日正式实施有着密切关系，这也是汽车召回从部门规章上升为条例的初衷。不过，召回作为汽车厂商对产品质量的一种态度，消费者不必过于解读。
上周召回12.78万辆
据了解，本轮的召回事件中，包括了上海通用、斯巴鲁以及奔驰三大品牌。其中，上海通用召回的车型为2010年11月1日至2012年11月3日生产的部分别克GL8豪华商务车。召回主要由于驾驶员侧安全带预紧器锁头的布置原因，如果驾驶员在车辆使用过程中未系安全带或未正确使用安全带，可能导致预紧器锁头在座垫上受压。如果发生接头处长期被反复弯压的极端情况，可能引起疲劳损伤，存在安全隐患。
而斯巴鲁由于供应商在生产工艺上的变动，受影响车辆的换挡杆导向杆在被推动时，相对之前容易松脱浮起，在特定的低速情况下，可以从D挡直接推进到R挡。故召回部分进口2010~2013年款斯巴鲁力狮（Legacy）和傲虎（Outback）汽车，生产日期为2010年6月3日～2012年9月8日。
此外，奔驰召回的是部分进口2011、2012年款梅赛德斯-奔驰S级/SLK级车辆，生产日期为2011年4月至2011年7月。主要是由于供应商在燃油滤清器生产工艺中的变动，在2011年4月19日到2011年7月20日生产的部分S级车辆和在2011年5月6日到2011年7月5日生产的部分SLK级车辆上，燃油可能通过燃油滤清器发生轻微渗漏，存在安全隐患。
召回密度近日加大
据了解，今年10月底，国务院正式通过了《缺陷汽车产品召回管理条例》，将于明年1月1日起实施，这也是汽车召回制度实施8年后，开始从部门的规章制度提升为法律法规。相对之前，条例强化了汽车召回的法律力度，提高违法的处罚力度。
在召回条例发布后，在不到2个月的时间里，车企宣布召回的数次明显频密，据国家质检总局发布的消息，从10月30日起，已有15起召回事件，包括马自达、郑州宇通、上汽乘用车、一汽丰田、曼恩商用车等，召回数量达到了44万辆。
与之形成鲜明对比，发布《条例》之前，截至2011年底，我国共有4491家汽车生产企业，其中整车制造企业3551家，改装车制造企业940家。但在国家质检总局缺陷产品管理中心完成汽车召回信息备案的制造商仅331家。
不过，有分析人士指出，汽车召回作为厂商对产品的一种负责任态度，消费者无需对召回过于紧张。因为召回并不意味着车辆品质低劣，更多体现了车企一种责任。
