据美国媒体Insideline来自伦敦的消息报道，沃尔沃目前正与母公司吉利讨论加强与旗下子品牌的技术合作。
沃尔沃是被中国汽车制造商收购的汽车品牌之一。吉利的国内市场品牌包括英伦、帝豪和全球鹰。中国自主品牌没有沃尔沃造车经验丰富，在技术的精密度上也略逊一筹。但两者最终可以形成技术联盟，共享组件和平台。这样的组合调整可能会给沃尔沃带来规模经济，使其更具竞争力。
沃尔沃CEO汉肯.萨缪尔森（Hakan Samuelsson）还希望提升中国的销量，以应对欧洲市场的竞争压力。萨缪尔森表示，沃尔沃旨在通过加强员工培训，寻找更多供应商和更有效的安全信息沟通来改善沃尔沃当前状况。
沃尔沃和许多欧洲汽车制造商一样，已经适当削减生产，并且正在寻找一个全新自主平台系列，以期最终产出沃尔沃V40掀背车以外的所有车型的替代版本。
在这之前，全新2013款沃尔沃S60轿车、以旅行车版本为基础的四轮驱动沃尔沃XC70跨界车、沃尔沃S80换代车型即将上市，同时沃尔沃还将自行研发2.0升四缸汽油发动机系列，并搭载一款全新8速自动变速器。
在不久的将来，沃尔沃V60插电式混合动力车将量产上市，沃尔沃汽车公司对其寄予厚望，因为V60是世界上第一款量产的柴电混合动力车型。
另据了解，沃尔沃全球销量预计将从2007年的45.8万辆下降到2012年的38万辆。从长远来看，沃尔沃的目标是使年销量保持在45万辆左右，尽管奥迪和宝马的销量大约是沃尔沃销量的三倍，但是，萨缪尔森认为沃尔沃的这一目标已经足够使其实现盈利性竞争。
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