目前，长春市已经设置了28条公交专用车道，它们为公共交通的发展和广大市民的出行提供了便利条件。但在具体使用过程中，有些市民并不知道自己的行为是否违反公交专用道的使用。3日，记者从交警部门了解到，除了借助公交专用道右转弯以外，社会车辆是不允许使用公交专用车道的。
驾车者多支持利用公交专用道
“今天在解放大路开车的时候，前面有一辆新手驾驶的车辆行驶的非常慢，导致后面很多车都无法正常行驶。我见状利用旁边的公交专用道超车，但其他车辆并没有这样通过。我是不是违章了？”网友“梦巴黎”在“长春晚报说交通”QQ群中发问。
很快，网友“我要找大夫”表示，在非高峰时段有一些公交专用车道的利用率明显过低，由于不允许社会车辆使用，导致其他车道排很长的队而公交专用道却无车通行的状况。他认为“梦巴黎”的做法没有问题，这样可以提高道路通行能力，不浪费可贵的道路资源。
在整个讨论过程中，持反对意见的网友并不多。有网友认为是QQ群中驾车网友比例过多造成的。
右转弯时可以临时借道
随后，记者咨询了交警部门。“公交专用道允许公交车和大型客车通行，除此之外，社会车辆在前方第一个路口右转弯时可以利用公交专用道待转。此外在专用时段不允许进入专用车道。”交警说，网友“梦巴黎”当时的超车行为是违反交通规则的，应该被处以200元罚款并记3分。
据了解，公交专用道允许11座以上的黄色车牌大中型客车通行，此外空驶出租车也可以在公交专用车道行驶。其它社会车辆一律不准走公交专用道。交警部门会利用电子警察和执勤民警对违章行为进行处罚，再用人工对拍摄的视频提取资料、甄别、核实后，对车辆违法占用公交专用道等行为处罚并记入系统。
还将继续建设公交专用道
“公交专用道是为了体现公交优先的原则，它的贯彻实施将会吸引更多的市民通过公共交通工具出行，从而减轻对道路资源的浪费。这是交通管理部门坚定实施的方案。”交警部门相关负责人说，随着道路情况的改善，公交专用车道数还将不断增加，公交专用车道里程也将不断增加。交警部门将逐步加强对公交专用车道的管理，以确保其专用性。
据了解，目前长春市共有28条公交专用车道，其中10条为同向设置，其他18条在单行线上逆向设置。但是，有些社会车辆驾驶员为了自己方便，经常违规占用公交专用车道，严重影响了公交车的运行效率。公交车专用车道的通畅是公交优先战略的体现，加大对非法占用公交车专用车道的惩处力度十分必要。
