元旦前有一个被忽略的新闻：近日起亚集团发布了一项人事任命，起亚首席设计师彼得希瑞尔（Peter Schreyer）进入起亚集团董事会，成为集团副总裁。彼得希瑞尔成为进入韩国汽车企业高层的第一位非韩裔人士。
我记得住的汽车设计师名字并不多，彼得希瑞尔是其中一个。他成名于为新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款经典车型担纲设计，却在起亚实现了人生的辉煌巅峰。
起亚破格提拔为副总裁，显示了近两年在全球汽车市场穷追不舍的现代起亚集团，正用一种新型理念去除家族化带来的思维封闭，凸显出起亚打造全球企业的决心。这对于以“销售业绩论英雄”的国内车企是一种重要的借鉴。
德国人彼得希瑞尔在接受起亚集团的任命后，成为起亚集团的副总裁，与其他两位总裁一起构成了起亚的决策机构。来自韩国投资机构的分析人士表示，这项人事任命充分显示了起亚公司内部文化的转变。起亚将更加重视车型的设计和研发，而不是之前的生产和销售。这也标志着起亚向全球化企业迈出了坚实的一步。
彼得希瑞尔和他为起亚家族带来的“虎啸式”家族式前脸，使起亚顺利征战全球，成绩不菲。
以中国来说，东风悦达起亚在推出智跑、K5、K2、K3的过程中，对彼得希瑞尔和“虎啸式”前脸，常不吝笔墨地宣传，亦让这位设计大师的设计理念与中国人喜爱的美感形式相融合。
彼得希瑞尔出生于德国巴伐利亚州的巴特赖兴哈尔，是全球汽车业设计领域受尊重的权威人士，欧洲三大汽车设计师之一。他早期曾经担任奥迪、大众首席设计师，先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型，在这段时间，彼得一步步走上奥迪设计总监的位置，其以层出不穷的革新设计理念改善了奥迪及大众的品牌形象，并且引领了奥迪一个时代的设计语言。
2006年，彼得希瑞尔正式担任起亚首席设计师，负责起亚在全球的设计性工作，至今已为全球消费者带来了福瑞迪、秀尔、索兰托、智跑、起亚K9、起亚K7(凯尊)、起亚K5、起亚K2、起亚K3等经典车型。
