目前质检部门正着手建立汽车“三包”信息管理系统和技术咨询专家库,记者昨天从国家质检总局有关方面了解到，当汽车三包责任出现争议时，消费者与经营者可请技术专家对争议进行“问诊”，而不是进行成本更高的“质量鉴定”。
引入技术咨询人员参与处理
质检总局质量司有关人士在接受媒体采访时解释称，发生三包责任争议，消费者与经营者协商不成后，也并不一定就要直接进入“质量鉴定”程序。
对比较复杂的技术问题，规定里提供了一个引入技术咨询的环节。也就是省级以上质监部门可以组织建立家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库，为争议处理提供技术咨询。消费者与经营者同意后，选择技术咨询人员参与争议处理，进行判断“问诊把脉”，而不一定是鉴定。技术咨询费双方协商，“这是一种成本最低的争议处理方式”，一旦要进行鉴定，成本会很高。
记者昨天了解到，质检部门正在着手建立汽车“三包”信息管理系统和技术咨询专家库。其中会包括一些经验丰富、直接处理故障的技术人员。今后处理汽车三包争议时，引入技术咨询的环节，请他们对双方争执问题进行“把脉”。
■ 释疑
三包退换可保留原车牌号
问：像北京目前实行车辆限购，因三包退车后，车牌能否保留？
答：据质检总局质量司人士介绍，根据国家相关规定，因质量问题换车，可申请变更登记；质量问题退车，只要提供机动车制造厂或者经销商出具的退车证明，即可申请注销登记。
在北京等车辆限购城市，换车时可办理号牌变更手续。而退车，则要办理注销登记，并且只要在6个月内办理新车注册登记，就可申请使用原车牌号。
公车出租车不享三包政策
问：是所有汽车都能享受到汽车三包待遇吗？
答：汽车三包主要是为了保护家用汽车消费者的合法权益，因此必须是家用汽车，也就是消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车，才能享受三包。而企事业单位、政府机关的公用车、运营的出租车等，不在三包范围。
