中国汽车行业正在经历近十年来最严峻的考验，如何有效抵御经济周期的下行波动与新车销售利润持续走低的趋势？近日，民生银行与德勤联合发布的《2012汽车金融报告》（以下简称“报告”）指出，包含消费金融、汽车租赁、二手车在内的现代汽车服务业将帮助汽车企业成功实现转型升级，而以消费贷款为代表的汽车消费金融将为汽车流通业注入新的增长动力。
报告指出，目前汽车金融供给多集中于批发融资领域，而消费金融的产品丰富度及服务效率均有待提升。主流汽车消费金融产品包括汽车消费贷款、信用卡分期及汽车金融公司贷款。传统商业银行按照传统的零售贷款模式，专业性不足导致审批慢、效率低；汽车金融公司受监管政策、资金来源等因素影响，业务规模受到限制。产品单一、利率偏高、手续烦琐等原因导致消费者贷款购车不踊跃，目前我国汽车消费贷款的渗透率仅为10%，而美国、日本等发达国家的数据则达到50%-70%。
报告中预测，随着消费群体年轻化、产品供给的丰富及服务效率的提升，国内消费金融渗透率可以在未来十年从目前的10%提高至30%甚至更高，中国汽车消费金融的市场余额将超过10000亿。
银行相关负责人称，商业银行传统的汽车消费贷款业务由于缺乏对渠道的掌控力，推广成本较高，而借助商业银行擅长的批发业务所积累的渠道资源，可以通过快速复制实现规模化扩张。
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