随着德国汽车三大巨头奔驰、宝马和奥迪纷纷在中国推出各自的两厢掀背车型后，其销量表现的并不如预期，因此德国三大巨头将目光转向了对小型车需求旺盛的印度。

　　2013款 奔驰A级

　　这三家德国公司纷纷表示将在印度出售小型车。从今年起奔驰将会推出入门级的A级车，其次是宝马会推出1系。而在2014年奥迪可能会在印度市场投放A3。

　　 2013款 奥迪A3

　　拥堵的道路和停车场让很多印度中产阶级头疼，而这正让德国三大汽车巨头看到了豪华两厢掀背车型的发展潜力。目前印度中产阶级年收入为3700-18500美元，如果定价合适高豪华两厢掀背车型可以在印度有很好的发展。

　　2013款 宝马1系 三门版

　　印度IHS汽车总经理Deepesh Rathore说：“一旦一个客户购买了一辆宝马或者奔驰，那么他以后不会再去选择低端品牌的汽车。” IHS估计，印度豪华汽车销售市场到2020年相比于2012年将会翻两番，达到全球销量的40%。

　　JD Power＆Associates公司表示，预计印度将会是世界第三大汽车市场。奥迪本月初表示其在印度销量相比于去年在猛增63%达到9003辆，2011年奥迪在中国一共售出了405838辆占当年奥迪总销量的30%。中国作为世界第一大汽车销售市场去年一共卖出了1930万辆而印度去年销售了了277万辆。

　　在中国去年销售了近1200万辆豪华汽车，而其中豪华两厢掀背车型仅占4.4%，于此相反的是去年在德国、法国、意大利和英国一共售出了187万辆豪华汽车而其中25%为豪华两厢掀背车型。

　　豪华两厢掀背车型在印度有着很好的市场，追溯到30年前，1983年印度汽车公司推出的Maruti 800两厢车由于政府的税收减免政策刺激了该车的销售。去年各大汽车厂在印度售出了一共160万辆两厢掀背轿车。

　　同时由于印度政府放开了汽油价格导致自2010年6月至今油价上涨了31%，越来越多的印度中产阶级选择小排量的两厢掀背车型，同时对于豪华品牌的豪华两厢掀背车型需求也有大幅度增长。