1月23日，汽车板块午盘多数收跌，大盘迎来回调；ST嘉陵下跌3.57%，宇通客车下跌3.21%，国机汽车下跌2.51%，亚夏汽车下跌2.33%；而漳州发展上涨2.55%，特力A上涨2.17%。今日沪深股市开盘下跌，盘中冲高回落，受投资者获利回吞打压，中午收盘：沪指下跌0.43%，深指下跌0.62%，两市成交量萎缩。大盘经过连续上涨，存在技术回调要求，今日股市出现休整，不过幅度仍非常限，表明市场回吞压力并没有想象中的严重。工信部昨日发布《关于加快推进汽车等重点行业企业兼并重组的指导意见》，其中明确汽车行业到2015年，前10家整车企业产业集中度达到90%，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。

　　工信部昨日发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》，以汽车、钢铁、水泥、船舶、电解铝、稀土、电子信息、医药等行业为重点，推进企业兼并重组。其中明确汽车行业到2015年，前10家整车企业产业集中度达到90%，形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。意见指出，将推进推动整车企业横向兼并重组。鼓励汽车企业通过兼并重组方式整合要素资源，优化产品系列，降低经营成本，提高产能利用率，大力推动自主品牌发展，培育企业核心竞争力，实现规模化、集约化发展

　　钢联评论：国家明确推出汽车行业兼并重组意见，汽车行业有望出现新一轮洗牌，而目前汽车行业各企业竞争力已经出现分化，同质竞争必然会导致垄断产生，所以这也部分迎合当前行业发展需求。上汽集团、一汽集团等大型企业有望从该政策中受益。

　　1月21日，东风汽车公布了其2012年的销量数据和2013年销量目标。2012年，东风汽车全年销售量超过307.85万辆。2013年，东风汽车宣布其全年销量目标为332万辆，比2012年销量目标330万辆增加了2万辆，同时将比2012年全年总销量同比提升8%。2012年，东风集团共销售自主品牌汽车112.1万辆，位居行业前三名。其中自主品牌商用车销售60.6万辆。自主品牌乘用车销售51.52万辆，同比增长了27.29%，位居行业第四。

　　钢联评论：东风汽车销量稍低于年度销售目标，主要受日系汽车销量影响，但总体情况仍显不错。不过，2013年目标仅增长7%，只比2012年目标高2万辆，目标稍显保守。