私家车的普及为汽车售后服务市场带来巨大商机。省政协委员管永星在调研中发现，我省汽车售后服务市场目前尚不规范，鱼龙混杂，以次充好的现象屡见不鲜。在本次省政协十一届一次会议上，她提出提案：规范汽车售后服务市场，切实维护消费者权益。
对于广大私家车车主来说，新车的“装修”必不可少，从座椅、坐垫，到贴膜、导航，再到洗车打蜡，这些需求催生了汽车售后服务市场的发展繁荣。
以目前我省汽车保有量1000万辆，一台车每年5000元的售后保养费计算，我省汽车售后服务市场一年就有50个亿的产业规模。
但是，省政协委员管永星在调查中却发现，这个庞大的汽车售后服务市场却并不规范，车主被蒙、挨宰、被忽悠的情况时有发生：“我省汽车售后服务市场良莠不齐，路边店、夫妻店、游击店，到了晚上一个水桶，两块抹布一下子冲上来洗车，路边污水横流。汽车装潢，有毒有害的产品增加甲醛，矛盾和争议很多。”
管永星委员认为，这些问题小到损害消费者利益，大到危及行车安全，不可小觑：“轻的是产生社会纠纷，为服务质量服务标准争吵，重的导致行车隐患，有的脚垫不防滑，一脚下去可能滑掉了，那个时候该踩刹车没踩着。”
为此，管永星建议，应当清理整顿汽车售后服务市场，对符合标准的企业可采取评级管理：“要把没有经营资格证的退出出去，有资格证的要评星，就像宾馆一样。消费者接受的是什么样的服务，心中有数。我接受的是什么等级的服务，如果有问题我去找谁。”
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汽车售后服务市场，是指汽车售出后，在汽车使用过程中产生的各种服务，它涵盖了消费者买车后所涉及的一切与车有关的服务领域，包括汽车金融、维修保养、汽车俱乐部等。
在国内，特别是汽车消费成熟度高的一线城市，汽车商家的利润仅有20%来自于新车销售，60%左右的利润来自于售后保养维修，还有20%的利润来自于增值业务，凭借整车销售挣得利润的时代正在远去，汽车售后服务市场的竞争早已来临，亟待规范。
