宝马在2007年推出X6车型后，由于其区别于一般SUV的独特造型因而在市场中取得成功，在经过6年的时间后宝马X6已进入其换代周期。预计未来换代X6车型将有望在2014年推出，并且其动力总成相比现款将有所提升，除首次匹配来自ZF的9速手自一体变速器外，其还有望搭载与现款5系相同的2.0T发动机。
搭载全新动力总成 有望2014年发布
目前宝马X6分别搭载3.0T和4.4T动力引擎，但随着宝马“全面增压化”战略的逐步实施，未来N20将作为主力发动机搭载宝马品牌旗下更多车型。而此款2.0T引擎最大功率为160千瓦，峰值扭矩达到310牛.米，宝马旗下X1、3系、5系已搭载此款引擎，2014年将会发布的下一代X5和X6也都有望同时匹配这款引擎。此外未来宝马X6在搭载后此款引擎后，消费税的降低，将使宝马换代X6车型入门价格得到进一步下探。
随着豪华品牌近些年竞争愈发激烈，克莱斯勒以及奔驰纷纷宣布将使用9速变速器。而宝马车型所配备的均为8速变速想，而近日网通社从宝马方面获悉：换代X6将率先使用由ZF所生产的9速手自一体变速箱，相比现款所配备的变速箱而言，9速变速想将使动力输出更加平顺。
采用铝合金底盘 重量或减轻340公斤
作为宝马X5的跨界版车型，宝马X6与X5采取同平台开发。而据宝马方面公开的数据显示，全新一代X5将采用模块化的铝合金底盘，此举将更注重车辆轻量化设计，重量有望减低340公斤，因此与其相同平台开发的宝马X6，也有望在重量方面下降340公斤。
目前宝马X6车型与奔驰ML、奥迪Q7等同属高端全尺寸SUV细分市场，而此市场竞争由于SUV市场日益上涨的市场环境，使得厂商纷纷推出新技术以拉开彼此之间差距。因此若想在此市场中获得更多关注，未来全新的动力总成将成为宝马X6重要的产品竞争力。
