据彭博社报道，四位知情人士透露，中国汽车行业早该兼并整合，为实现两年后500万辆的销售目标，通用汽车与在华合资企业上汽集团对收购弱势汽车制造商很感兴趣。
已是中国市场最大外资汽车制造商的通用汽车希望到2015年销量提高75%至500万辆，与另外的汽车制造商做交易是扩大市场的一个可能办法。
外国汽车制造商在中国扩张并不容易，它们面临合作伙伴与工厂数量的限制。去年中国政府称不鼓励新增外资所有汽车制造厂，未充分利用的汽车厂的价值开始提高，去年中国71家汽车厂有10家未卖出一辆车。
“让政府批准收购比批准新厂要容易得多，”CSC International Holdings公司分析师韩伟奇(音)称。“这符合政府整合汽车业、减少从业者数量的要求。”中国汽车制造产能过剩为全球之最，年过剩产能超过1000万辆，足以供应除中美两国之外的任何国家。
通用汽车和上汽集团计划2014年新开两家装配厂，即使到那时其年产量也只有400万辆。目前通用汽车资产负债表上有230多亿美元现金，享有收购其它制造商的灵活性。
中国在2009年超过美国成为全球最大汽车市场，仍然有着很大的发展空间。美国每千人拥有汽车627辆，德国517辆，中国只有44辆。
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