发改委昨日披露数据，2012年我国生产原油20748万吨，同比增长1.9％；进口原油27109万吨，同比增长7.3％；原油对外依存度56.4%。比较此前数据，2012年原油对外依存度创下历史新高。
“十二五”力争控制在61%
原油进口依存度是衡量一个国家石油安全的警示标志之一，其具体的计算方式为，原油净进口量除以原油消费量。近年来，随着国内原油产量的减少，以及海外进口原油的增加，我国原油对外依存度不断提高。
我国自1993年首度成为石油净进口国，原油对外依存度由1993年的6%一路攀升，到2006年突破47%，其后每年都以2-3个百分点左右的速度向上攀升，直至突破50%的警戒线，并一路攀升至去年的新高56.4%。
业内人士普遍认为，随着国内主力油田设备老化、资源开采难度和成本加大的影响，原油产量较难实现大幅提升，石油对外依存度在未来至少5年内仍会继续攀升。日前国务院颁布的《能源发展“十二五”规划》中指出，到2015年我国原油对外依存度将控制在61%以内，不过按现在能源需求形势，实现目标难度不小。
多策略并举化解风险
中国已成为全球最大的能源消费国，不过这其中70%的能源是煤炭。据2012年《BP能源统计》，尽管美国的石油消费是中国的近2倍，中国新增石油消费需求全球排名第一。
卓创能源分析师高健认为，化解目前这种危机意识要鼓励“三桶油”继续走出去。去年“三桶油”海外收购金额达254亿美元，并购规模和数量均创新高。此外，国内要积极开发替代能源建设，如推广天然气以及新能源的应用等。目前国务院已提出能源消费总量控制的目标，也确定了今后要继续深化能源体制改革，通过价格杠杆，控制能源消费，用价格倒逼机制控制能源高消耗。
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汽油煤油消费增速快
发改委昨日披露的数据还显示，去年成品油消费结构逐步变化。2012年全国成品油表观消费量27664万吨，同比增长5.2％；但是汽油、煤油消费增速明显高于柴油消费增速。
其中汽油8684万吨、煤油2095万吨、柴油16973万吨，同比分别增长12.2％、14％、1.5％。发改委分析，这主要是受家庭轿车逐步普及、航空业持续发展的影响，汽油和航空煤油消费增长迅速。此外随着部分油品质量升级改扩建项目陆续建成投产，预计2013年成品油保供压力有所缓解。
而业内人士认为，去年中国经济增速放缓，也导致工业用柴油增速放缓。
