随着中国汽车产业的发展壮大，车联网这一新兴概念正悄然兴起。目前，我国汽车产业以惊人的速度向前发展，加上物联网这个新兴产业在我国“十二五”规 划中的大力推进，车联网将会在今年的发展中一帆风顺。预计“十二五”期间，随着车联网产业链的成熟，将助力智能交通管理和和谐城市建设。
自2010年底，汽车移动物联网(车联网)项目被列为国家重大专项第三专项中的重要项目。随后，车联网系统开始应用和普及，安吉星系统几乎覆盖了上海通用旗下所有车型，而东风日产、荣威等品牌也都拥有了属于自己的车联网系统。
“在车联网热潮升温的背后，由于车载产品的发展才刚刚起步，其产业链条仍不完善成熟，在中长期发展过程中其技术、标准、政策、资金以及社会资源将会 面临不断的市场整合。”罗百辉分析指出，目前仅有15%的车联网服务供应商能够获得赢利，政府应着力构建一个博弈环境，引导汽车业、电子业、通讯业等企业 协同，共同打造未来车联网价值的增长点，才能吸引更多的人来参与和开发车联网市场。
运用智能技术，使城市的关键基础设施通过组成服务，使城市的服务更有效，为市民提供人与社会、人与人的和谐共处，在金模网CEO罗百辉看来，智慧城市本身就是一个网络城市：人与人之间有互联网，物与物之间有物联网，车与车之间有“车联网”。 正如互联网能让人们实现“点对点”的信息交流，“车联网”也能让车与车“对话”。罗百辉表示，未来具备了“车联网DNA”的汽车不仅高效、环保、智能，更 重要的是它还可以提供前所未有的交通安全保障，甚至可以将汽车司机发生交通事故的概率降低为零。就像PC走进互联网，手机走进移动互联网一样、汽车必将走 进车联网，且会走得很快、很远。
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