日前，有海外消息称，美国电动车制造商菲斯科已经收到了多家海外企业的合作意向，这项合作将于未来几周内产生结果。而根据此前的相关消息，菲斯科已经与至少4家中国企业有过接触。
据消息人士透露，在过去的几个月，菲斯科已经与包括东风汽车、吉利汽车和北汽在内的多家中国汽车企业有过接触。该消息人士说，“合作有望在3月中旬达成”。
资料显示，菲斯科旗下的名为菲斯科卡玛的电动超跑车采用隐秘和运动两种驱动模式，在以锂离子电池为驱动来源的隐秘模式下，菲斯科卡玛能连续行驶80公里。而锂电池和发动机共同驱动的运动模式，则可将续航里程延长至483公里。但是，在菲斯科卡玛电动车发布后（2011年12月开始在美国销售），菲斯科遭遇了一系列产品质量和资金问题。菲斯科迄今已经停产超过6个月，因此该公司在全球范围内寻求合作伙伴，并急于在中国与中东市场实现突破。
路透社称，目前菲斯科已经同中国的经销商集团广汇进行了谈判，后者业已签署协议在中国销售菲斯科车辆。菲斯科将求援重点放在中国的主要原因之一在于，中国政府支持本土车企从海外获得“绿色”环保节能汽车技术。中国计划到2015年纯电动车和插电式混合动力车总量达到50万辆，2020年达到500万辆。
菲斯科计划筹集2亿-3亿美元的资金。据消息人士透露，菲斯科或许将与两家或者两家以上的企业达成战略合作。战略合作将使菲斯科拿到开发第二款新车的资金，这对经历召回和资金链出现问题的菲斯科而言，将极大地提升其投资者的信心。
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