以92#汽油为例，自1月21日至2月20日，台湾油价上调了四次，累计上涨1.6元新台币，加上此次下调的0.4元，累计上涨1.2元新台币，约合0.3元人民币。

　　元宵节后油价上调的消息终于落靴，汽柴油分别涨了300元/吨和290元/吨，北京的92#汽油和95#汽油分别涨了0.24元和0.25元每升，92#汽油价格8.05元/升。同一天，宝岛台湾宣布油价下调，价格下调后，92#汽油价格34.5新台币/升，约人民币8.625元/升，整得舆论哗然。为啥国际油价最近一周大跌，有的油价应声下跌，有的却要上调呢？

　　要知道台湾在此次2月25日下调油价的此前近一个月的时间内，油价已经上调了4次，而国内成品油价格的上调时间是去年11月16日，也就是说在历时3个月的时间里，大陆油价上调了一次；而在短短的一个月时间里，台湾的油价则是4次上调、1次下调。

　　如以相同时间段计算，自11月16日以来，台湾油价调整次数更多，共上涨8次下调4次，几乎每周一调，3个月累计上涨1.3元新台币/升，约0.325元人民币/升。按照规定，台湾每周油价调整为国际指标原油（70%迪拜+30%布兰特）周均价及汇率变动幅度80%。这样什么时候油价该涨还是该落，根据公式大家都知道。

　　国内虽然也公布了“22天+4%”的调价公式，但是22天国际油价移动均价三地变换率的标的究竟为何，官方并未披露；在调价周期上，发改委也未能严格执行22天周期，一方面是因为22天周期本身较长，有时候三地变化率在快要涨到4%或跌到4%时又开始往回走，导致了成品油价格不满足上述“22天+4%”这两个规定，无法调整；而有时候无法执行，则是因为遇到了传统节假日或者是“两会”等敏感日期，也得往后拖延。如本次油价调整，其实2月15日就可以调价，但一直等到了元宵节后。

　　所以问题的本质在于国内的定价机制不够透明、执行不够到位，另外在与国际接轨上国内的反应要慢一拍。如果像台湾一样一周一调，相信国内3个月来油价调整也绝不仅是一次。

　　显然发改委已经认识到了这一问题，据媒体报道，其已明确表示新定价机制改革的方向就是要将周期改为10天或12天，甚至连变化率也可能改为2%。

　　对消费者而言，如此调整是喜是忧？我们要看到，最近一两年国际油价整体处于较高的价位，涨的时间比跌的时间多，如果我们的定价机制修订好了，也就意味着国内油价更加频繁的变化，且涨的次数要多于跌的次数，到那时北京92#汽油的油价恐怕就不是8.05元/升了。

　　不过也不用担心，发改委说了，定价机制调整要择机执行，业界普遍解读这个“机”必是国际油价水平相对较低，国内通胀压力较小时。目前来看，距离这个日子到来还比较远。