离3月31日这个存量二手车销售截止日期仅剩一个月，年初还传闻这一销售日期会延后，但仍然得不到相关部门最终确认。南都记者从本地各大二手车交易市场了解到，由于经销商采取了将车与号牌分拆销售的做法，在一定程度上加速了存量二手车的“消化”。据了解，目前几大二手车市场的存量二手车已经销售了8成左右。因此，延期的可能性将大大降低。

　　业内一度传闻放宽销售期限

　　一月初，从本地各大二手车交易市场了解到，除了个别大型车行的存量二手车已销售大半，几大市场内的存量二手车都在50%以上。

　　业内人士指出，如果各大市场的二手车销售状况一直得不到改善，存量二手车如期“消化”的可能性极低，因此，有部分负责人向协会提出将库存二手车销售期限放宽的要求。对此，广州市汽车销售行业协会秘书长熊双玲表示，限行政策迟迟未出台，是导致存量二手车滞销的重要原因，因此，不排除库存二手车销售期限被放宽的可能。

　　 节后库存不足三成

　　不过，由于在春节前一段时间，本地二手车经销商普遍采取了将手中的库存车辆与号牌分拆销售的方式，节后一周时间，各大二手车交易市场的存量二手车已经“消化”了70%-80%左右。

　　广骏二手车城总经理巢志东告诉记者，截至本周二，该车城2100多辆备案二手车，已经销售八成左右。华南汽贸广场总经理吴志坚也表示，市场内的中高端存量二手车仅剩下30%左右。所剩的存量二手车中，有部分年份较新但相对冷门的品牌车型，也有些是由于经销商要价过高，与消费者心理价位相差较大，导致车辆一直销售不出去。千里发二手车行经济型车部负责人邓泳指出，该车行的存量二手车只剩下20%左右，以小排量、个性化的车型居多。

　　记者从宝利捷旧机动车交易市场了解到，该市场上报的2800辆存量二手车，现在还有300辆尚未销售。该市场总经理孙明霞透露，目前剩下的存量二手车中，绝大部分上牌时间在2004、2005年，而且排量为1.6L或者以下的超过半数，1.8L左右的车型则占三成左右。其中，以别克旧款凯越、大众旧款宝来以及奇瑞、比亚迪等品牌车型居多。

　　裸车外迁号牌内销

　　对于春节前后存量二手车销售速度大大加快的现象，业内人士解释，这主要是因为经销商纷纷采取将库存的备案二手车与号牌分拆销售。经销商们将存量二手车按排量大小，制定不同的市场价格，卖给那些只需要指标不需要车辆的消费者，再将没有原来号牌的车辆外迁。市场内一名二手车评估师介绍，由于一辆车与号牌分拆销售，经销商平均每辆车可多赚1万元左右。

　　一名二手车市场负责人指出，如果临近三月底，经销商还没有将存量二手车全部售出，估计他们会直接采取这种销售方式，以减少损失。