纳智捷大7 SUV的长测里程已超过14000公里，测试进程也接近尾声，按照惯例，这篇文章将汇总整个长期测试期间的油耗数据。

　　虽然因为大7 SUV的气派外貌，有时候会加油站工作人员会主动询问是否加97号汽油，我们一直都给大7 SUV喂93号汽油。长期测试的油费支出除了跟车本身的胃口有关外，也跟波动的油价有密切关系，在93号汽油经常超过8元/L的近两年，大7 SUV长测的时间点还算巧妙——只有6箱汽油的单价超过8元/L（广州地区的93号汽油单价刚刚又超过8元/L）。

　　大7 SUV长测至今的全部加油数据汇总如下表：

　　长期测试进行到5000公里的时候，曾经做过一次油耗小汇总，里头提到的几点细节，这里还要再说一下。

　　大7 SUV的车显平均速度统计存在BUG——它没有将停车状态计入统计里，所以所显示的平均时速都偏快，也就是说它的平均时速不能代表用车路况。所以如看到油耗数据与平均时速之间落差过大，车主并不用太过介怀。

　　另一个是车显平均油耗数据，在这数十箱油的数据里，还是会出现车显平均油耗高于实际计算平均油耗的情况，总的来说还是不太稳定，无特别明显规律可循，想要准确知道大7 SUV的油耗，还是以实际计算的为准。

　　因为工作重心转移到广州的关系，大7 SUV在这我手里的半年，几乎每周都要行走长途高速，所以大部分的数据里都含有高速里程。大7 SUV的高速路况油耗在10L/100km左右，并不是个优秀的数据，而这影响了它的整体油耗数据。也有两次将车交给家住闹市的同事一小段时间，并只走100多公里，超拥堵的路况也让统计出来的平均油耗超过了17L/100km，比我们以前长测的科帕奇2.4的16L/100km的拥堵油耗要高。

　　还有一些特别用车状况。磨合期过后，我们还有几次激烈驾驶的尝试，总体来看，采用稍激进的驾驶方式，大7 SUV的油耗略有上升但并不夸张。满载行走长途高速，尤其有一次几乎塞满了大7 SUV整个车厢，油耗也没有明显变化。

　　之前也说过，纳智捷大7 SUV所搭载的2.2T发动机规格比较平淡，没有潮流的VVT、缸内直喷之类的技术，而且动力调校得很活跃，尤其拖动车重近2吨的大7 SUV起步竟然还轻盈，在油耗与动力的这对矛盾体中，大7 SUV略偏向动力。

　　影响大7 SUV的最大原因还是车重，大7 SUV的整备质量接近2吨（1960kg），即便是在城市suv里，其“体重”都算超标（关于重的原因，请看这里），更像一部七座中型SUV的块头，无论是市区慢行，还是高速快走，自然要耗费更多的燃油。

　　总体来看，纳智捷大7 SUV的整个长测平均油耗为13.3L/100km，考虑到不少路况约有1/3比例的高速公路，其油耗表现不太理想。分析下来，其本身的硬件规格不高，以及调校偏向好动力都是个中原因。