商务部市场体系建设司副司长陈林日前在湖北省十堰市召开的“2004年中国汽配行业发展论坛”上透露，我国近期将出台有关管理办法治理汽车拆解和汽配市场，以扭转当前这一市场的混乱局面。
陈林说，近年来，我国汽车工业持续高速增长，繁荣的同时也带来了许多隐忧，汽车拆解与汽配市场的混乱是其重要表现之一。权威部门预测，目前我国每年有100万辆汽车需要拆解，但实际拆解量不到50%，安全隐患突出。对老百姓拥有的私家车如何进行强制性拆解，配件经销商应该承担什么样的责任和义务，以及如何长期有效地开展打击汽车市场的假冒伪劣行为等，我国尚无一套统一的管理办法予以规范。
陈林介绍，正在制定的汽车配件市场和汽车流通市场管理办法，对汽车拆解及有关各方的责任和义务将进行明确规定。其初步设想包括：所有的汽配经销商进驻市场，除要得到零部件厂家的授权外，还要得到汽配管理市场的授权；二手车必须进场交易，签订合同，双方明确责任和义务；解决政府职能部门在打击假冒伪劣产品中涉及成本费用太高问题等。
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