2013两会期间，一汽集团董事长徐建一在全国两会小组讨论上正式发言，面对腾讯汽车和广大网友对一汽自主品牌的强烈关注，徐建一表示，目前一汽集团的第一要抓的工作就是自主事业，通过创新驱动要取得新突破。在2013年，一汽就将投入72亿元进行自主研发，整个“十二五”期间，一汽研发投资将达到355亿元。其中，红旗轿车的研发和生产投入105亿元。

　　一汽五年完成127户企业改革

　　今年是十二五的转折之年，徐建一表示，回顾五年前，一汽集团产量从146.5万辆提升到265.7万辆，销售收入从1885亿元提升到3818.3亿元，从2007年至2012年，一汽资产总额从1083.9亿元增长到2446亿元，资产负债率由69.2%下降到47.3%。

　　对于大型国有企业来说，企业改制改革一直是国家关注的重点工作，尤其是像一汽这样的重工业企业，徐建一介绍，一汽在五年间完成55户企业主辅分离、辅业改制，完成127户厂办大集体企业改革，涉及员工6.8万人。连续四年在中央企业负责人年度经营业绩考核中，一汽连续被评为A级。

　　2013年自主研发投入72亿元

　　在国家自主创新的战略要求下，一汽集团的自主品牌汽车虽然遭受网友的大量质疑，但是在自主研发上，徐建一坚定表示将继续加大投入，他认为一汽集团目前的第一任务就是自主事业，同时要求一定要取得新的突破。

　　在自主研发方面，徐建一表示将加大研发投入，“十二五”期间，一汽研发投资将达到355亿元。其中，将投资105亿元用于红旗轿车研发与生产；投资55亿元用于自主乘用车研究所建设；投资30亿元，用于新能源汽车开发。2013年，一汽的研发投入为72亿元。通过强化研发投入，全面改善一汽自主研发的软硬件设施，全面提升一汽自主研发的能力和水平。

　　在关键技术方面，徐建一表示将实现重点突破，乘用车以节能环保的“蓝途”战略为指导，重点打造传统节能和新能源两大系列自主动力总成；商用车以完善发动机总成平台，保持重型发动机节油竞争优势为重点。

　　对于自主研发的体系建设，徐建一认为，建立规划、质保、成本、采购、发展、生产制造、营销等与产品研发相互结合、互相促进、协同发展的大开发平台。通过构建完善的科技创新体系，确保科技创新规划落实。

　　扩大自主体系和合资体系人才交流

　　一汽集团内部有多年的换岗传统，2012年，奥迪张晓军换岗掌舵红旗品牌被认为是一汽集团多年合资人才反哺自主的重大调整。针对自主体系人才和合资体系人才的交流，徐建一在两会上再次表示，2013年将扩大自主体系和合资体系在人才、管理等领域的交流范围和渠道，最大化的利用国际资源深化自主体系改革。

　　在强化发展的同时，一汽集团在发展的质量和效益方面也受到徐建一的重视。首先要抓成本，提升企业的盈利能力。建立健全售后质保机构和功能，实现质量管理向售后服务领域延伸。建立集团、子公司、业务体系等三级成本分析模式，努力实现降本增效。

　　对于国企的结构调整方面，徐建一也从企业家的角度对于企业运营提出了新的看法，在深入推进现代企业制度建设同时，以股份公司董事会成立为新的契机，健全公司治理结构的运行机制和决策程序。同时加快产权结构调整，研究实现产权结构调整的行动路线和工作模式，实现一汽资源的合理配置。