据路透社报道，大众决定仿效戴姆勒，拒绝使用由美国霍尼韦尔及杜邦公司开发的HFO-1234yf新型空调制冷剂，并计划推出基于二氧化碳的新型空调系统。
大众集团发言人日前拒绝透露该公司将于何时开始使用基于二氧化碳的空调系统，指出这一进度与竞争对手有关，并确定该公司今年不会推出基于二氧化碳的空调系统。
HFO-1234yf制冷剂目前是唯一一种符合欧盟环保要求的制冷剂，但各大车企对其态度不一，戴姆勒、大众及宝马均对该制冷剂持抵制态度，而通用汽车则认为其并不存在安全问题而坚持使用。
戴姆勒认为HFO-1234yf制冷剂具有引起火灾的隐患，该公司去年8月份在一项碰撞测试中发现，这款制冷剂一旦在碰撞中发生泄漏并与空调压缩机中的油液混合，在遇到温度极高的发动机缸体表面后可能会发生起火，并产生有毒气体。
戴姆勒近日宣布，其正在着手开发一种全新自动空调（A/C）系统，并采用非易燃的二氧化碳来代替饱受争议的HFO-1234yf作为制冷剂。
对此，霍尼韦尔发布声明称，在超过20年的开发过程中，基于二氧化碳的汽车空调系统经理了一系列性能、成本、安全性与环保性的问题，这使得二氧化碳制冷剂对全球车企的吸引力大大降低。
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