不少两会车企代表均提及营造公平的自主品牌、外资品牌竞争环境。据了解,全球汽车企业们正加快投资中国的步伐,以求规避政策风险。
加拿大温莎大学汽车研究中心的一份报告指出:2012年,中国吸纳了全球整车企业超过93亿美元的投资,约占全球投资额的59.6%。据悉,尽管自2002年开始,中国一直是吸引全球汽车行业投资最多的国家之一,但近三年来表现最为明显。报告显示,最近3年里,中国汽车约占全球整车总投资一半以上。
加拿大温莎大学汽车研究中心统计了2009年至2012年主要整车企业19个国家的投资额度。2009年全球整车投资额达123.85亿美元,其中在华投资高达57.81亿美元,占比46.7%;2010年全球整车投资额为165.85亿美元,在华投资约106.34亿美元,占比64.1%。2011年主要整车企业占全球的总投资额度创下新高,约233.93亿美元;及至2012年方出现同比回落,接近接近2010年水平。尽管如此,2011年,中国仍吸纳了132.43亿美元的整车投资,约占全球整车投资额的56.6%。

据统计,2009年至2012年,中国整车投资吸金能力排名第一,合计约389.83亿美元;第二名为巴西,吸金约77.21亿美元;第三名为墨西哥,吸金约71.36亿美元;俄罗斯排名第四,吸金约27.29亿美元。汽车强国美国排名第五,仅吸金约20.18亿美元,不足中国市场的6%。
业内人士指出,尽管跨国整车企业热衷于投资中国,但这些羊毛出在羊身上。除一些新进入中国市场的跨国车企外,不少投资来自于跨国车企在中国的盈利。
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