加油时，不少市民因为加油量大于油箱标称怀疑被偷油。昨天，南京市质监局、南京市计量院技术人员选用两款不同车型油箱，现场进行油箱总成测试，油箱最大容量超标称50.9%。专家表示，考虑到天热膨胀，按规定油箱标称是实际容量的95%；而平常加油时加到油箱延伸管管口位置，也使得油箱最大容量比标称大出不少。

　　加油量大于油箱标称？

　　“汽车油箱50升，怎么加了52升的汽油，比油箱量还大呢？”加油时，不少市民因为加油量大于油箱标称怀疑被偷油。12365投诉中心副调研员陈锦霖介绍，去年接到市民计量类投诉180起，其中关于加油站投诉59起。“接到投诉后，我们组织市计量院技术人员去检查，没有一个投诉是因为加油枪误差引起的，加油机计量正常。”

　　陈锦霖介绍，单从这一点就判断被偷油，其实并不准确。油箱实际容量要比汽车使用手册上标称的容量大得多。

　　42升油箱实际容量超63升

　　昨天，南京市计量院技术人员选用了奔腾B50、赛欧两款车的燃油箱。技术人员事先将燃油箱里面的介质清空、烘干，赛欧燃油箱空箱状态下用电子秤秤重，显示为12.06公斤。随后，技术人员将自来水通过油箱延伸管注入，电子秤数据不断走高。十多分钟后，将自来水加到延伸管上沿口位置，也就是油箱整个连通部分全部加满后，拧紧盖子。将油箱称重，74.8公斤。

　　技术人员现场用密度仪测定，在当时室内温度下，水的密度为0.99千克/立方米。用水代替汽油会不会影响试验结果？技术人员解释说，测试采用的是模拟汽车实际加油状态和称重对比，尽管水的密度跟油不同，但由于加油时是按照油的体积计量。因此，试验时可以用水代替油，称重前后差值即为注入水的质量，除以水的密度，得到的结果就是注入的水的体积，也就等同于注入的油的容量。经过测算，赛欧的油箱实际容量63.37升，而该款油箱在汽车使用手册上标称容量为42升，超出比例达50.9%。

　　同样的方法，奔腾B50油箱实际容量78.44升，这款油箱标称58升，超出比例35.2%。

　　油箱实际胃口大于标称

　　为何油箱实际胃口大于标称？南京市计量院热能部部长朱光介绍，考虑到气温升高引起燃油膨胀，国家规定，油箱的标称在实际容量的95%。也就是说，一个100升的油箱，说明书上会标称容量为95升。“标称容量只能比95升小，不能比95升大。”

　　此外，这项试验测的是油箱总成，除了油箱，还包括跟油箱相通的延伸管容量，也就是加油到加油口的最大容量。实际加油状态下，加油枪表示“加满了”，一是加到了加油口位置，还有种可能是液面碰到了加油枪自封口传感器。