德国著名跑车制造商保时捷，此前曾公布名为“2018战略”的未来发展规划，并提及在2018年前将全球销量提升至20万辆，销售运营回报率达15%，为此其计划推出三款全新的低价车型。据保时捷内部人士透露，保时捷在未来数年间将先后推出Macan(中型SUV）、Pajun(C级轿跑)以及一款介于911与918 Spyder之间的跑车,继而抢占全新的细分市场份额。
销量持续增长 新产品有望加速导入
根据此前保时捷在全球公布的财报显示，在最近三年其全球销量提高了83.9%，其中在2012年销量达到141,075辆，相比2011年118,868辆，同比增长18.7%。为进一步实现此前规划的20万销量目标，保时捷还计划加快全新车型导入进度，从而加强旗下的产品竞争力。
丰富产品序列 保时捷将推3款低价新车
保时捷将扩充车型产品线 以提升竞争力
“我们已开始致力于扩充旗下车型产品线，2014年将开始在莱比锡工厂投入生产Macan。”保时捷公司执行总裁马蒂亚斯穆勒表示。此外，保时捷还将在2016年还将发布一款C级轿跑车，或命名为Pajun，定位在Panamera之下，并将基于大众的MLB平台打造。在旗下的跑车领域，保时捷还将推出一款全新中型跑车，该车则将基于大众集团专为跑车研发的MMB中置引擎平台，其车型定位将介于911与918 Spyder之间。
保时捷也将进军低端细分市场 与奔驰及宝马品牌竞争
相比同为豪华品牌的奔驰和宝马而言，保时捷在中型SUV、C级车以及中型跑车市场中，并未推出相应的车型，其为完善产品序列从而进军不同的细分市场，推出全新的低价位车型，将使其达到刺激销量提升的作用。
工厂5年内扩招 经销商大幅拓展
为实现2018年的年销20万的战略规划，穆勒还表示，未来5年内保时捷工厂还将再招募超过3,000名员工，从而为我们战略规划提供人员支持。在过去的3年中，保时捷全球员工总数已12,000人增长至17,000人。除新产品的推出，在销售渠道上保时捷也将进一步拓展，每年将投资两亿欧元拓展销售网络，并在2018年实现1,000家的目标。
为达成“2018战略”，保时捷已在产品、渠道以及人员支持等方面进行了全方位布局，从而达到刺激销量的目的。
