据德国媒体报道，在戴姆勒公司股东会上，股东们对奔驰的状况争议不已；不过戴姆勒财务总监Uebber表示，股东们对戴姆勒的未来表示信任。他表示，人股东不是对某个人感兴趣，而是对戴姆勒的发展计划有信心。
在戴姆勒财务总监Uebber看来，戴姆勒监事会上最近的争吵不代表股东们对公司失去了信心。“根据我们最近的路演显示，投资者们对戴姆勒的发展策略以及销售目标充满了兴趣”，他对路透社说道，“很多投资者都相信我们的策略会取得成功”。最近，戴姆勒的股东在监事会上就总裁蔡澈的合同问题产生了分歧，发生大规模争议。
虽然去年戴姆勒的利润下降，不过Uebber相信通过出售更多的轿车和卡车，以及例行制定的节约计划，戴姆勒到2015年的利润能够增长到40亿欧元，同比之下，去年的利润仅有15亿欧元。“2014以及2015年成功的基础在于我们更新了生产平台”，Uebber说道。戴姆勒的轿车部门将通过新的车型平台开拓新的市场以及新的消费者群体，而对于卡车部门，Uebber也相信，将“为销量和利润做出贡献”。
不过目前戴姆勒的状况不太乐观，目前戴姆勒股票的没有跑赢DAX指数，也落后于竞争对手宝马。在乘用车销量方面，近年来相继被宝马和奥迪超过，并一直被甩在后面；而卡车部门，也陷于同沃尔沃卡车的苦苦竞争之中。
在Uebber看来，戴姆勒实现未来发展目标(2015年实现乘用车销量160万辆，2020年超过宝马和奥迪)的最大指望在于金砖四国等新兴市场国家。他认为，戴姆勒公司的技术对与当地厂商合作有很大的帮助，戴姆勒也能据此提升在这些国家的份额。目前，戴姆勒公司与中国比亚迪的合作，便被他视为典范：今年底，基于奔驰B级车平台，与比亚迪合作生产的Denza电动车将上市。
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