人民网汽车频道记者在本届上海国际车展现场实拍了即将上市的Jeep全新大切诺基。新车在外观、内饰以及动力方面均有不同程度的升级，而其7种不同驾驶模式的选择，更使新大切可适应各种不同路况，是新车最大的亮点。

　　外观方面，新款大切诺基的变化明显。前进气格栅由原来的连体式七孔设计改为独立式七孔设计。保险杠也采用了大开口的新样式，使车头看起来更加时尚且富有力量感。新款大切诺基的尾部相比现款也有所变化，尾灯的造型有所调整，同时还加入了LED灯源。此外新车的保险杠还采用了全新的设计。

　　内饰方面，Jeep为新款大切诺基配备了全新的三辐式多功能运动方向盘，使用新增的Selec-Speed速度控制系统，可通过换挡拨片来控制车辆前行。不仅如此，新车的仪表盘和中控台的设计也与现款车型有了很大区别。

　　此外，新车型还装配了新一代智能人机交互系统，它包括集成8.4英寸触摸屏的全新中控系统，7英寸客户自定义式液晶仪表显示系统和Uconnect声控系统。新款大切诺基还具备5级底盘升降高度的Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统，以及Selec-Terrain全路况模式自选系统。

　　动力方面，新大切将搭载3.6L V6和5.7L V8发动机，相比目前的5AT和6AT，变速器方面的升级令人瞩目。全新大切将搭载ZF8AT变速器，不仅相比过去升级明显，在同级别车型当中，在燃油经济性和换挡平顺性方面也变得更加突出。

　　新大切另一个突出的亮点在于它拥有多达7种驾驶模式可以进行选择。这款名为Selec-Terrain全路况模式的系统可方便车主根据普通常规道路和非铺装路面选择最佳行驶模式。

　　该系统综合电控协调整车的动力总成、制动系统、空气悬挂系统等多达12组行车单元，涉及油门控制、换档、分动箱、陡坡缓降控制和速度自选控制系统。

　　具体在试驾驾驶中，这7种模式包括经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石共7大驾驶模式。在同级别当中，属于较为罕见的，同时能够提供均衡燃油经济性、公路行驶性能以及节能三大驾驶类型需求的车型。