248位个人申请者报价1万元，只有时间排序靠前的114人幸运地底价夺牌，另有134人未能如愿。

　　个人车牌竞价环节10个月来首次呈现出“僧多粥少”的局面，7553个可供配置的个人车牌指标全被申请人一抢而空，成交平均价位10998元，环比上个月每牌上涨了413元。

　　昨天9时至15时，广州第9期，同时也是限外听证会结束后的第一期车牌指标竞价如期举行。负责车牌竞价活动组织工作的广州产权交易所表示，本期竞价共产生8139个竞价成功的买受人。他们必须在今起3天内一次性结清成交款，违者将扣除2000元保证金。而本期“没有人要的”1377个单位车牌指标，则将由市中小客车指标调控管理办公室收回，并自动滚入下一期竞价继续进行配置。

　　个人车牌均价10998元

　　按照计划，当天将竞价配置产生9516个车牌指标。其中，单位车牌1963个、个人车牌7553个。与上个月举行的车牌指标竞价活动相比，本次竞价增加了89个车牌指标，但个人车牌指标数则略减了15个。到昨天15时竞价活动结束时，系统显示，本期竞价共产生8139个指标买受人，约占当期可配置车牌指标总数的85.5%。其中，个人及单位车牌的成交平均价分别为10998元/个和12017元/个。环比上个月，前者上涨了413元，后者上涨了429元。广州限外对于本地车牌竞价成交价的推高影响作用得以初步显现。

　　针对限外方案落地后可能带来的车牌竞价成交价走高问题，长期关注广州交通问题的市政协委员韩志鹏认为，未来广州限外令措施内容真正出台之后，广州的车牌竞价势必会有大幅上涨。至于上涨幅度有多大，他预计，虽然广州不会涨到像目前的上海那样高，9万多元买一张车牌，但是，“限外令真正出来一个月以后，车牌竞价的平均成交价起码要‘double’（翻一番）！”

　　7553个人指标全部拍出

　　在底价成交方面，竞价系统显示，本期竞价共有248位个人申请者和26位单位车牌申请者填报了1万元的最低成交价，明显少于此前几次车牌竞价的底价申报者数量。此举显示出，在广州限外听证方案公布并举行了限外听证会之后，不少长期在广州工作却又开着外地牌照车的车主，纷纷选择了花钱竞价在广州买牌上路的应对之策。在本月竞价摇号申请者总量环比上个月猛增1.7万人的大背景下，很多急于竞标上牌者已经失去了底价成交的勇气和耐心，而宁愿多花几百元钱换取一个稳妥的竞标结果。

　　事实也证明，在本期248位填报1万元底价竞牌的个人申请者中，最终只有报价时间排序靠前的114位幸运儿顺利摘牌，最后一名底价成交的个人车牌指标买受人出价时间为9时07分20.399秒。另外134位在此后填报万元底价的申请者则未能如愿，只能留待下期竞价再找机会尝试。这也是广州限牌新政推行10个月以来，车牌竞价首次出现个人申请者填报底价而未能全部中标的情况。竞价系统数据显示，经过6个小时的网上竞价，本期可供配置的7553个个人车牌指标全部名花有主。车牌指标竞价10个月来首次呈现申请者数量多于车牌指标的“僧多粥少”的局面。

　　记者比对发现，本期竞价底价成交的幸运儿总计只有140位（包括114名个人和26个单位）。这个数量略高于限牌新政推行之初的头两期竞价（分别为21名和74名）。相对于上月竞价的368位底价成交者，本期竞价猛降了62%；与第四期竞价610位幸运儿底价成交的最高峰相比，降了77%以上。

　　广州产权交易所有关负责人提醒说，竞买人可自行登录竞价系统网站查询自己是否竞价成交。从今天（26日零时）起，竞价成交的买受人，还需要在3个工作日内登录竞价系统网站，打印《广州市非税收入缴款通知书》，并凭上述《缴款通知书》，到工商银行、建设银行等广州市财政局指定的14家非税收入代收银行的营业网点，一次性将全部成交价款直接缴付至广州市财政专户。