帝豪EC7改变了国人对吉利汽车以往的不好印象，而它的外形绝对是改变人们认识的“第一先锋”，包括我们初见EC7就被其外形打动了，可见汽车拥有一副好样貌也很重要。
当年，如果自主品牌汽车拥有一副跟名牌相同的外形，绝大部分的消费者会以此为荣，但随着时代进步，如今大多数人们对自主品牌汽车外形的第一要求，就是不能抄袭别人的模样。第二要求是，自主品牌自己设计的外形设计看上去要大方得体。至于第三要求，如果外形能漂亮养眼就更好。
帝豪EC7毫无疑问达到了第一条要求，由于吉利汽车曾经走过一段曲折的外形仿造历史，所以当全新形象的帝豪EC7概念车一面世，就让大家初步觉得“这个产品有看头”。后来量产车首次亮相，完全保持了概念车外形的EC7让人眼前一亮，因为它拥有大方得体的外形，后来我们经过多次测试了解到EC7的完善机械内涵，在我们心目中它的内涵逐渐地压过了外表。
但经过近半年的长期相处，我们发现帝豪EC7的外形不怕细看、也很耐看，愈觉得它配得上“漂亮”这样的称赞。
一是传统的三厢形态在很多视角里却还能看到几分动感的姿态，下面的几幅图就是例证。二是车身做工是自主品牌里的高水准，向合资品牌看齐，EC7车身的表面覆盖件有比较复杂的褶皱线和边线，还有多处部位有讲究的镀铬装饰，凑上前去细看这些地方都经得起考验。帝豪EC7的漆面水准也是增加其“美力”的重要环节，在闪光灯的照射下，它比我们之前长测的自主品牌车型的漆面都显得更有质感，媲美合资品牌。
当然选择什么样的车身颜色也重要，我们所选择的是金色，其实并不是什么车用这个颜色都能好看，但金色就很衬帝豪EC7，也不会俗气。我们在路上见到最多的EC7三厢也是金色，传统主流的银色、黑色反而少，足见金色EC7三厢的成功。
最后奉上一组帝豪EC7的照片，地点选在新建成不久的深圳湾“春茧”体育馆前，跟同样新生的帝豪EC7有“共同点”。以下图片都制作成桌面供下载，有标准屏（1280*1024）和宽屏（1680*1050）两种。
