近日，大众集团主席Martin Winterkorn在接受媒体采访时候表示，大众正在研发10速DSG双离合变速箱、高性能的模块化柴油发动机以及插电式混合动力系统。
大众集团主席Martin Winterkorn
首先最让大家关注的是10速DSG，据悉这款全新的双离合变速器将能够很好地提升汽车燃油经济性。由此可以看出，自从DSG车型的国内大规模召回事件之后，大众不仅没有动摇对DSG的信念，反而打算在此领域投入更多的研发精力。
另外，就是高性能的模块化柴油发动机方面，预计该发动机的升功率可达134马力/升。最后介绍插电式混合动力系统，未来保时捷Panamera、奥迪A3、高尔夫、帕萨特、奥迪A6及保时捷卡宴等都有望应有整套混动系统。
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