据日本媒体报道, 5月14日,日产汽车发表消息称海外专用的奢华车品牌英菲尼迪的运动版Q50在栃木工厂(日本栃木县上三川町)正式投入生产。作为英菲尼迪G的后续车型，Q50将于今年夏天在北美发售，栃木工厂生产的汽车将全部用于出口。具体的日期尚未确定，但下一步有望投入Skyline。Q50的北美售价为3.645万~4.79美元(约合22.4~29.4万元)。Q50还将增加搭载排气量3500CC、3700cc汽油发动机的特别款和混动款。
英菲尼迪现有的7款车种中，6款在日本国内生产。其中，栃木工厂将生产其中的5款车型。
如今美日货币汇率已经超过了1美元=100日元，日产对美出口的预算也得到改善，此次栃木工厂投入生产可谓乘风而行。
英菲尼迪对日产总营业利益的贡献度还不到1%，但5月14日记者招待会中，日产董事长戈恩表示“曾经受到过日元升值的影响，因此只要日元持续贬值，国内生产也会持续”。
日产汽车对Q50投入了非常大的期待。2012年度英菲尼迪的全球销量为173,000辆，同比增长12%，刷新了最高纪录。然而，在奢华车市场中，丰田的雷克萨斯共销售了485,000辆，同比增长19%。英菲尼迪与雷克萨斯的差距仍然遥远。
只是，随着主力市场美国的经济逐渐恢复，日产1～4月在美新车销量为4,974,000，同比增长7%，销售情况较好。其中，英菲尼迪1～3月在美销量为27,376辆，同比增长4.4%，销量稳步增长。
在这样的背景下，Q50还担任着带动全体市场销量上扬的催化剂的作用。戈恩董事长对此表示，“我们对最畅销的轿车Q50的投入和未来发展寄以最高的期待。”
作为英菲尼迪的销售攻势的一环，日产还将双座跑车和轿车等车型命名为Q，将SUV等车型命名为QX，这次投入生产的Q50正是其攻势的第一弹。
戈恩董事长对英菲尼迪在日本的事业展开表示“优势和劣势还在商讨中尚未确定”，但同时他也宣布“Skyline的名字将会一直持续下去”。
