移植安卓用户体验 雷诺R-link还不够酷

  2011年,雷诺汽车宣布将发布搭载Android操作系统的“平板电脑”——R-link车载智能交互系统,并将搭载在2013年上市的新款Clio 4车型中。从汽车行业到科技媒体都对此翘首以待。那一年,智能手机还不如现在这么普及,iOS和Android加在一起的市场占有率仅有20%。

移植安卓用户体验 雷诺R-link还不够酷

  今年4月,雷诺Clio 4如期在欧洲市场上市,R-Link也随之首次亮相。只是,IT的世界变了,诺基亚出局,智能手机的市占率在今年将正式超过功能手机。两年前打造的车载智能交互系统能否跟得上时代?

  R-Link不是“平板电脑”

  雷诺在发布R-Link时,将其称之为“平板电脑”(Tablet),一度引起了科技媒体的关注,“最不擅长玩跨界的汽车制造商竟要闯入IT世界?”当然,这是一个误会。

  R-Link只是基于Android操作系统的一个车载定制系统,也就是在雷诺车机中嵌入一个7英寸大小的触摸屏,车主可通过语音或触屏来进行操作。

  而其之所以被称为“平板电脑”的最大原因是,R-Link要实现的是将Android系统在手机/平板设备上的用户体验复制到汽车上,满足客户个人定制的需求。而这,并不是将App应用“Ctrl +C & Ctrl +V”这么简单。

  车载应用商店R-Link Store

  R-Link开发了一个专为汽车使用的应用程序商店——R-Link Store,这是首家针对车载系统的汽车应用商店,其中有50多个App应用供用户选择。

  

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