5月1日，新《机动车强制报废标准规定》开始实施，其中严格的尾气排放标准检测备受关注。业内人士表示，二手车市场作为汽车的二级市场，新规实施，在增加年审难度的同时，缩短车主的换车周期，也让原本受外部经济环境影响而供过于求的二手车市场雪上加霜，未来江门二手车价格将逐渐走下坡路，行业面临重新洗牌。

　　二手车市场供大于求

　　据了解，江门二手车市场主要集中在环市一路及迎宾大道西的迎宾车城。位于环市一路的中兴二手车行是江门市较大型的二手车行，待售二手车达70部以上，以合资车居多，种类齐全，涉及丰田、本田、日产等多个品牌。据导购人员介绍，销售车辆以车龄6年-10年居多。

　　迎宾车城作为江门市区大型集中化的二手车卖场，内驻二手车行近20个，不过现场顾客寥寥无几。记者从车辆汽车挡风玻璃上张贴的介绍得知，二手车较之新车，平均每年折价超过1万元，如一部2012年5月出售的丰田凯美瑞，行驶1.5万公里，目前售价21.3万元，较之新车减少3万元；一部2007年的日产顶配轩逸，售价9.3万元，较之新车便宜6万元。

　　对于汽车报废新规的实施，车主表示购买二手车将更加谨慎。“现在年审更加严格，那些车龄超过8年的车几乎通不过检测线，我倾向于选择3年车龄的小车。”前来迎宾车城看车的市民顾先生说，他看中一部2011年入户的本田锋范手波轿车，因已通过年审，售价8万多元，比较划算。

　　据业内人士介绍，近两年由于整体经济环境不景气，加之更换新车的车主多，买二手车的少，二手车市场呈现供过于求的状况。随着近两年新车发布增加，价格逐渐下调，同车型相隔两年价格相差几万元。

　　“10万元内的新车，几乎平均每年就降价起码5000元，而几年前的奥德赛售价接近30万元，现在24万元就能买到新车，平均每年降价1万元。”仁和二手汽车信息中心评估师罗向光说”。

　　对此，车城二手车负责人谢新水表示赞同，他补充道，这两年的经济低迷，也对二手车市场带来一定影响。“有好几个开厂的朋友都说近年生意难做，加上今年股票涨跌不稳定，他们都不敢随便下手。”

　　而诚信二手车行国家认证评估师钟海英则表示，“原本一些好品牌车能卖去广州，现在广州又开始限牌，汽车流通出现阻碍，对生意也有影响。”