5月1日,新《机动车强制报废标准规定》开始实施,其中严格的尾气排放标准检测备受关注。业内人士表示,二手车市场作为汽车的二级市场,新规实施,在增加年审难度的同时,缩短车主的换车周期,也让原本受外部经济环境影响而供过于求的二手车市场雪上加霜,未来江门二手车价格将逐渐走下坡路,行业面临重新洗牌。
二手车市场供大于求

据了解,江门二手车市场主要集中在环市一路及迎宾大道西的迎宾车城。位于环市一路的中兴二手车行是江门市较大型的二手车行,待售二手车达70部以上,以合资车居多,种类齐全,涉及丰田、本田、日产等多个品牌。据导购人员介绍,销售车辆以车龄6年-10年居多。
迎宾车城作为江门市区大型集中化的二手车卖场,内驻二手车行近20个,不过现场顾客寥寥无几。记者从车辆汽车挡风玻璃上张贴的介绍得知,二手车较之新车,平均每年折价超过1万元,如一部2012年5月出售的丰田凯美瑞,行驶1.5万公里,目前售价21.3万元,较之新车减少3万元;一部2007年的日产顶配轩逸,售价9.3万元,较之新车便宜6万元。
对于汽车报废新规的实施,车主表示购买二手车将更加谨慎。“现在年审更加严格,那些车龄超过8年的车几乎通不过检测线,我倾向于选择3年车龄的小车。”前来迎宾车城看车的市民顾先生说,他看中一部2011年入户的本田锋范手波轿车,因已通过年审,售价8万多元,比较划算。
据业内人士介绍,近两年由于整体经济环境不景气,加之更换新车的车主多,买二手车的少,二手车市场呈现供过于求的状况。随着近两年新车发布增加,价格逐渐下调,同车型相隔两年价格相差几万元。
“10万元内的新车,几乎平均每年就降价起码5000元,而几年前的奥德赛售价接近30万元,现在24万元就能买到新车,平均每年降价1万元。”仁和二手汽车信息中心评估师罗向光说”。
对此,车城二手车负责人谢新水表示赞同,他补充道,这两年的经济低迷,也对二手车市场带来一定影响。“有好几个开厂的朋友都说近年生意难做,加上今年股票涨跌不稳定,他们都不敢随便下手。”
而诚信二手车行国家认证评估师钟海英则表示,“原本一些好品牌车能卖去广州,现在广州又开始限牌,汽车流通出现阻碍,对生意也有影响。”