“新型清洁能源出租车有一个容量为65升的压缩天然气储气瓶，加满压缩天然气之后可以行驶200公里左右，基本满足城市运行的需求。天然气使用完，汽车将自动换为汽油动力。”
昨日，首批采用汽油和压缩天然气“双燃料”动力的201部新型清洁能源出租车驶上北京街头。
这201辆车由北汽九龙股份公司购置，是由北京现代公司生产的伊兰特新型CNG（压缩天然气）清洁双燃料出租车。车辆全部由厂家整车设计安装，在安全性、稳定性、经济性、环保性等方面较以前的“油改气”车辆大为提高。此次上路的201部伊兰特CNG双燃料出租车，排量为1.6升，既可以使用常规汽油，又可以使用压缩天然气，由驾驶员通过安装在车内的转换开关自主选择。新车在车门上喷涂有CNG的标识，其他外观与现有车辆基本一致。
据北汽九龙股份公司负责人介绍，新型清洁能源出租车有一个容量为65升的压缩天然气储气瓶，加满压缩天然气之后可以行驶200公里左右，较加满汽油之后行驶的距离短三分之二，但仍然能够满足城市运行的需求。
当天然气使用完，汽车将自动换为汽油动力。使用压缩天然气的燃料成本比用汽油便宜近一半，PM2.5的排放降低98%以上。公司负责人表示，如果以每辆出租车每天跑300公里折算，每天比用汽油做燃料节省约100元。因此，使用双燃料出租车，不仅可以大大降低的哥的营运成本，而且也能促进节能环保，减少发动机积碳，延长发动机寿命。
据了解，北京目前有8处出租车加气站，分布在朝阳区、丰台区、海淀区、昌平区、门头沟区、平谷区。另据了解，北汽九龙股份公司还将陆续购置300余部新型CNG清洁双燃料出租车，并在上半年全部投入营运。届时，北京将有500余部CNG双燃料出租车。
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