2012年，宝马集团在中国大陆市场销量傲人，BMW和MINI品牌全年总销量达326,444辆（2011年：232,586辆），同比增长40.4%，进一步巩固该公司在中国豪华车市场的地位。与此同时，宝马汽车金融（中国）有限公司（以下简称宝马金融）在2012年也同样大获全胜，全年零售合同量同比2011年增长超过200%，当年全渠道BMW品牌渗透率在27%左右，MINI 品牌超过30%。然而，在谈及2012年宝马金融高速增长的原因时，宝马汽车金融（中国）有限公司总经理兼首席执行官(Mr.Kirk Cordill)柯迪先生却十分谦虚地归结为“主要得益于宝马中国以及华晨宝马汽车销量的增加，以及厂商对于金融政策的支持”。今天，理财周报中国汽车金融实验室研究员再一次带您走近这位年轻的CEO，看看2012年他是如何带领这个团队超额完成任务的，面对未来以及新的挑战，他们又将有什么新的计划。

　　BMW品牌渗透率27%，MINI 品牌超过30%

　　《理财周报》：2012年宝马在中国市场销量达到32.64万辆，同比增长超过4成。宝马金融2012年的业绩如何？

　　柯迪：2012年，宝马金融全年业务完成量也超过预期目标，与2011年相比，全年零售合同量的增长超过200%。《理财周报》：这个增速比宝马的整车销量还高，那2012年宝马品牌和MINI品牌各自的渗透率有多高？

　　柯迪：2012年全渠道BMW品牌渗透率在27%左右，而MINI 品牌则超过30%。

　　《理财周报》：这远远高于行业的平均水平，2012年之所以能够取得这么好的成绩，主要原因在哪里？

　　柯迪：2012年的成绩主要得益于宝马中国以及华晨宝马汽车销量的增加，以及厂商对于金融政策的支持；另外，宝马金融本身在客户服务、业务流程、信贷审批政策等方面的成熟也是重要原因。

　　《理财周报》：那从成立至今，宝马金融在零售业务方面共销售了多少单？

　　柯迪：从2010年9月成立截止到2012年底，宝马金融全渠道零售合同量累积已超过11万单。

　　《理财周报》：2013年的零售目标是多少？

　　柯迪：2013年的目标是实现业务量的高质量稳定增长。增长幅度上较2012年降低，但在产品类型以及公司利润等方面会有更合理的规划。同时，公司内部各部门流程的优化，效率的提高也是公司今年的目标。

　　2013年注册资本金还将继续增加

　　《理财周报》：2011年，央行的贷款额度限制政策使得很多汽车金融公司大受冲击，你们当时采取了和银行合作的模式化解难题。2012年银行贷款额度还受限制吗？

　　柯迪：2012年的额度限制仍然存在，但宝马金融通过增加注册资本金、继续与银行合作等方式有效的解决了额度限制的问题，在满足零售贷款需求的同时，还最大限度的满足经销商批售融资的需求。《理财周报》：哦，你们现在的零售业务还是继续保持着和银行合作，和哪些银行有合作？

　　柯迪：合作伙伴包括平安银行、民生银行以及中国银行等。

　　《理财周报》：以什么形式合作？

　　柯迪：合作形式是宝马金融统一管理包括宝马金融在内的所有银行渠道，也就是说客户在经销商汽车购买过程中所接触到的汽车贷款的产品和服务都是由宝马金融提供的，合作银行为客户提供后续的审批放款等服务。

　　《理财周报》：在国外汽车金融公司融资渠道相对宽一些，中国融资渠道相对过窄，这种情况会影响宝马汽车金融新一轮的业务增长吗？

　　柯迪：这个问题不是宝马金融目前所遇到的主要困难，2013年宝马金融的注册资本金还将继续增加，增资以后的注册资本金在很长一段时间内都将保证宝马金融有足够的资金保证我们的放贷规模。