据美国媒体Leftlanenews 5月28日消息，国际清洁交通委员会(ICCT) 最新公布的研究显示，汽车制造商夸大燃油经济性的现象不仅在美国出现，在欧洲汽车生产商中间也普遍存在，特别是宝马、奥迪、奔驰等德国豪华车。
ICCT研究表明，汽车实际碳排量(与燃油经济性密切相关)比生产商宣称的数据平均高约25%，而10年前差距为10%。
研究发现，宝马公司公布的汽车排放数据比实际情况平均低30%。大众汽车旗下的高端品牌奥迪差别排名第二，其公布的汽车排放数据比实际情况低约28%。戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰差别为26%。
丰田汽车公布的汽车排放数据比实际情况低约15%，标致雪铁龙公布的汽车排放数据比实际情况低约16%。
国际清洁交通委员会欧洲分会执行董事Peter Mock表示，“这意味着实际的燃料消耗量往往比生产商宣称水平平均高25%。”。报告称，燃料消耗量的差别导致消费者平均每年多支出400美元。
此前因夸大油耗标定，2012年底现代起亚在美国市场被罚。福特公司也同样受到调查，尽管其本身一直未承认。
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