“我省公务车禁止采购豪华车，今年这一数量为零。”上周，当记者向省有关方面了解今年我省公务车采购情况时，相关人士给出了这样的答案。

　　今年以来，豪华车销量大滑坡，特别是前4月，豪华车市场增幅不到10个百分点，销量增幅同比下降80%。不少业内人士分析认为，这与我国政府严抓公务用车和严控奢侈消费等举措有一定关系。

　　那么，豪华车市场的下滑，真的是由公务车采购发生改变引起？目前我省公务车采购的主流是哪些车型？上周，本报记者对此展开调查。

　　今年我省公务车

　　采购数千辆

　　经历了前几年的公务车治理后，今年我省放开公务车采购。“今年公务车采购数量肯定会超过停止采购的去年和前年，但总量依然不多。”有关方面人士表示，今年我省公务用车采购的数量也就几千辆。

　　多年来，庞大的公务车采购规模一直是汽车厂商关注的焦点。2006年，我省公务车采购金额达14亿元，2007年突破了15亿元，2008年，这个金额攀升到了16亿元以上。但2009年，受政策调控，我省行政公务用车停止采购一年，去年和前年，因为开展公务车专项治理，我省公务车依然几乎停采，只是一些特种车辆尚可以采购。因此，这几年来，我省公务车采购数量已少得可怜。

　　而豪华车一直以来是我省公务车控制采购的对象。有关人士表示，早几年，我省公务车采购的豪华车数量就在逐年减少，今年上半年以来则为零采购。据了解，我省公务车专项治理中对豪华车的定义，是指进口车以及奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌的车辆，也就是说，这些品牌和车辆都属于当下我省公务车禁购的对象。

　　18万以下中级车

　　成公务车主流

　　公务车一般是指党政机关、社会团体和企事业单位组织和个人用于工作、业务、接待等公务活动的各类汽车。我国现行公务用车制度参照前苏联相关规定，按照干部级别和干部编制配备公车。

　　前些年，在政府部门的停车场看到数量众多的豪华车，往往不足为奇，特别是像奥迪这样的豪华车，因为在政府采购中占据了不少数量，渐渐被人们看成了“官车”。但现在这样的情形无疑发生了改变。目前我省允许采购的轿车均严格执行国家相关规定，一般公务用车发动机排气量不超过1.8升，价格不超过18万元。执法执勤用轿车的排气量不超过1.6升，价格不超过12万元。副省级干部也就2.0升排量、价格28万元以下的轿车。像我省新上任的副省长新配的车辆也就是这一规格下的红旗轿车。我省的相关规定还进一步明确，厅级机关及事业单位一般公务用车，标准是18万元和1.8升以下，处级单位的一般用车标准则是16万元以下，科级单位则在14万元以下。

　　由于我省对公务车的采购执行了严格管控，因此，1.8升和18万以下的中级车，成了我省公务用轿车的主流。像上海大众、一汽大众、雪佛兰、现代等是我省公务车市场的品牌和车型主要构成者。今年以来，荣威、吉利、奔腾、中华、比亚迪等越来越多的自主品牌也开始进入我省公务车采购订单，而且采购量在不断扩大。

　　以往在公务车中采购数量较大的越野车，现在也是严禁采购。有关人士告诉记者，除非防洪救险等一些特殊用途的需求，一般单位均不允许采购越野车。

　　对众多豪华车企来说，中国市场曾是毋庸置疑的香饽饽，增长幅度一直高居不下。可从去年开始，突飞猛进的豪华车市场开始慢下脚步，业内人士认为，政府部门严控奢侈消费，这会间接影响普通消费者的消费心理。因此，从某种意义来看，公务车采购影响的不仅仅是其本身市场，或许其传递的节俭观念还会带动百姓汽车消费观念的转变。我们希望，“面子”消费离我们越远越好。