今年，本市将发展1万辆天然气汽车，包括出租车、公交车、环卫车和驾校教练车等。前天，市环保局透露这一消息，并表示从今年起至2017年，每年推广不少于3万辆的天然气汽车。
天然气作为一种清洁能源，不仅环保效果好，经济性和安全性也高。据介绍，使用天然气汽车，可以削减93%的细颗粒物(PM2.5)排放，氮氧化物可减排20%至40%，二氧化碳可减排25%，一氧化碳减排50%至70%。如果按5000辆LNG液化天然气公交车计算，每年PM2.5的排放量可减少43吨。同时，天然气与汽柴油相比，具有抗爆性好等特性，十余年来我国各地发生过60余起天然气汽车交通事故，但未出现一起天然气爆炸事故。
北京市燃气集团副总经理许彤介绍，目前全市投运的天然气加气站共有27座，基本能满足2000辆出租车每天5000车次以上的加气需求。到今年7月份，本市将有2000辆天然气出租车正式使用，到目前为止有99辆已经上路，实现加气的有29辆。
前天，在南湖加气站，正好前来给出租车加气的翟师傅告诉记者，他驾驶天然气出租车已经一个多月，感觉环保效果不错。“加一次气，大概能行驶140多公里，比原来大概能省一半费用。”不过，翟师傅也坦言，目前加气站的数量还是太少，加气还有些不方便。
许彤告诉记者，加气站的建设目前也在紧锣密鼓地进行中，今年将建设70至100座，并适当利用公交场站、驾校、长途车站及现有加油站等场地，建设LNG及CNG加气站。从今年至2017年，力争每年建设70座汽车加气站，全面保障北京市域内天然气汽车用气需求。
在天然气汽车的发展方面，今年本市将发展1万辆天然气汽车，包括2000辆出租车，3143辆城市公交车，其余还有驾校教练车等。目前，市民已经能买到使用天然气的私家车，但车型较少，随着今后更多加气站的投入使用，天然气车的应用也将进一步普及。
