根据中国汽车工业协会最新的统计数据显示， 5月全国汽车产销分别完成178.05万辆和176.15万辆，产销同比分别增长13.5%和9.04%。1~5月汽车产销分别完成907.72万辆和902.81万辆，同比分别增长13.5%和12.6%。
与全国大市走好的趋势相比，记者日前走访佛山众多汽车销售品牌，受新车严查“居住证”上牌新规影响，佛山车市陷入持续低迷，部分品牌销量跌幅超过三成。而不少中低端品牌商家更坦言，“倒春寒”之感油然而生。限制外地人在佛山上牌，该新规直接影响在佛山生活外地人的正常购车需求。业内人士指出，外地人购车已经成为佛山车市重要组成的部分，希望车管部门能明晰持居住证上牌的条件，适度放宽居住证上牌的限制，以减少该举措对佛山车市的负面影响。
佛山：“查证”严格 低端品牌销量锐减
与全国市场一片飘红的景象相比，佛山车市显得格外惨淡。记者走访发现，除了部分车型产品大幅提升外，佛山绝大多数车企经销商销售不理想。其中，经营中低端品牌的车企面临更巨大的运营压力，而主营10万元以下的汽车品牌更是首当其冲。
记者走访发现，佛山自今年1月底全面启动的“严查居住证”的上牌新规，已成为众多汽车经销商销量下跌的主要原因。在佛山五区均有展厅的商家透露，目前南海是居住证审查最严格的，这个区域的影响也最大。记者调查发现，尽管目前五区并没有居住证上牌的具体标准，但在实际操作中，普遍要求居住证年限需达到一年。
有商家坦言，严查居住证上牌的举措，当初预期对车市的影响只是增加办证的流程，购买时间会延迟一到两个月时间；而从目前市场的表现看，今年2~4月流失的客户也并没有在近期爆发。记者调查发现，在本报此前报道提及的一间客户流失接近四成的门店，目前并没有出现止跌的现象。该店提供的数据显示，同比去年，1~5月的销量跌幅接近三成。一佛山日系品牌销售人士透露，今年1~5月销量同比去年下降超过一成，外地购车客户在销售与去年同比不到一半。而人货两用“交叉乘用车”（俗称面包车），受到的影响更大。有不愿具名的商家坦言，其至少有三成的客户流失。
有商家表示，一般因春节变动会波动较大外，车市的销量分布还是比较有规律的。在今年汽车销量显得捉摸不定，同比销售下降不少。
