特斯拉汽车表示将于本周四展示名为“live pack swap”的换电模式。
前晚，特斯拉汽车公司CEO穆思科在其Twitter上透露，特斯拉将于本周四展示一个“live pack swap”（活包交换）模式，并希望大家眼见为实。
包交换并不是一个全新的概念，Electric Taxicab 公司之前已经实现了电池的快速换电，而且刚刚宣布破产的Better Place公司也曾欲通过推广此模式，使电动汽车发展为主流。
穆思科曾表示，过去特斯拉汽车公司的研究模式一直是希望减少Model S电动轿车的充电时间。如果使用公司最大功率的家用充电器，大概需要7个小时可以将Model S完全充满，而特斯拉自己的公共增压器却可将此时间减少到1个小时。
与普通的汽车不同，电动汽车的电池并没有统一标准，大多数的电动汽车都会有自己的专业电池组，比如日产的聆风与福特福克斯的电动汽车并没有电池共通性。所以当没有足够的电动车行驶上路时，建立一个电动汽车的电池更换网络将是一个非常费时费力、并且没有价值和意义的工程。
但特斯拉已经致力于建立一个全国性的自由网络，主要通过公共增压器为它的产品Model S服务。建立换电站并不是一个简单的任务，Model S上一个80千瓦时的电池组重量约1200磅，所以如果运用换电模式，就需要更加高的自动化水平来进行，因为如果像加油站一样靠人员操作显然是不太现实的。
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