上周五，本田中国联合广汽本田和东风本田在北京举行了“2013年度Honda中国媒体大会”。会上，本田发布了最新的技术路线图，并宣布将加速推进本地化进程等一系列最新举措。本田计划到2015年推出12款车型，实现2015年产销130万辆。同时，本田还将携手广汽本田和东风本田共同启动“FUNTEC”品牌宣传活动。

　　导入新动力总成技术

　　本田中国本部长仓石诚司表示，今年开始，本田将向中国导入独有的环境、安全、舒适等先进技术，以推动其在中国的事业加速发展。

　　本田将把最新的Earth Dreams Technology的动力总成技术陆续引入国内。即将在9月发布的新雅阁，将是中国首批搭载新一代Earth Dreams Technology的动力总成技术的车型。其主力车型采用高功率2.4L直喷发动机配合无级变速器，据称具备超越涡轮增压发动机的燃油经济性和动力性能。而搭载3.0L直喷发动机的车型则是专为中国市场开发，通过采用VCM系统(可变汽缸系统)实现动力性能和节油的平衡。

　　本田独有的舒适技术也将陆续应用于车型中。即将上市的杰德就采用了MM(即Man Maximum Machine Minimum)的内部空间设计理念，实现了更加自由的坐椅组合。

　　加速推进本土化进程

　　今年4月刚刚到任的本田技研工业(中国)投资有限公司副总经理八乡隆弘在此次媒体大会上首次亮相。八乡隆弘曾是CR-V的项目负责人，他将常驻中国，主要负责推进本田在中国的本地化进程，为中国消费者提供更具驾驶乐趣的产品。

　　八乡隆弘介绍，本田将在产品企划研发和生产采购两个重要方面加速变革。在产品企划研发方面，本田已于去年作出体制改革，决定将产品企划的所有工作都放在中国实施，希望通过将产品企划工作前移到中国现地，推出更多在中国本地开发的、更符合中国消费者需求的产品。

　　除了强化中国本地研发力度，本田还会继续向中国市场引进最新的全球车型。不过与以往直接将全球车型引进国内的做法不同，本田已确立了在产品早期开发阶段纳入中国用户需求的开发流程。定于今年9月份上市的新雅阁就是最典型的例子，这款新车的外观设计和动力系统专为中国开发。

　　在混合动力技术方面，本田将在中国本地实现混合动力产品的开发、生产和零部件采购，以促进混合动力车型的普及。为此，本田计划在未来3年内实现混合动力车的国产，并且电池、电机等核心零部件都有望实现本地化采购。

　　宣传“技术 乐趣”

　　通过对最新技术的引进和本土化的加强，本田计划到2015年，为中国导入包括垂直换代车型在内的12款新车型，其中广汽本田计划引入6款，东风本田计划引入6款。这12款车中，包含杰德在内的5款车型是专门针对中国研发的，凌派和另外一款车在中国本地完成研发。到2015年，本田计划实现130万辆的年销量。

　　此外，作为中期战略规划中“动”的一环，本田还将携手广汽本田和东风本田共同启动“FUNTEC”品牌宣传活动。仓石诚司解释称：“FUN=乐趣、TEC(TECHNOLOGY)=技术”，二者组合而成的“FUNTEC”由本田中国、广汽本田与东风本田共同使用，以便向消费者通俗易懂地传递本田技术的乐趣和特点。