据德国媒体报道，对于福特的车企来说，身为亚洲第三大汽车市场的印度不仅是一个前景广阔的汽车市场，同时也是一个优异的汽车生产基地。福特汽车总裁穆拉利在接受采访时表示“我们将从印度出口更多的汽车”。
雷诺将在印度开发一款新的小型车，并凭借印度低廉的劳动力价格以较低的成本生产；而日产，也将从明年开始把其品牌Datsun引入印度市场。与竞争对手类似，福特汽车也开始更加重视印度，不仅是市场，也是生产基地。
福特最近准备引入印度市场的是一款SUV——EcoSport，将在印度南部的Chennai生产，并在印度市场销售。此外，福特的另外一款小型车Figo也在其位于Chennai的工厂生产，并向世界上38个国家出口。在这将工厂，福特能够一年生产20万辆汽车和34万台发动机。
目前，福特在印度市场上只能排到第七位，而铃木、现代、塔塔等品牌均远胜于福特的销量。为了扩大市场份额，福特此次引进SUV车型，与印度人喜欢SUV有莫大的关系。据预计，2013年印度的汽车销量将为190万辆左右，而其中SUV车型将有 55.3万辆左右。
鉴于印度本土以及海外市场的强劲需求，福特准备明年投资10亿美元在印度Sanand兴建一家新的生产工厂。设计产能为24万辆整车和27万台发动机。此外，由于欧洲市场的萎缩以及高昂的劳动力价格，面临严重亏损的福特欧洲正大力削减在欧洲的产能。而成本较为低廉的印度，在未来将成为福特弥补欧洲产能不足的最佳替代选择。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
