刚刚出炉的5月份汽车产销数据，ＭＰＶ的表现可谓出色，销售8.46万辆，同比增幅高达110%。另据统计，2012年，MPV市场增长明显，全年累计销量49.77万辆，同比增长率达11.74%，为整体乘用车市场的2倍多，ＭＰＶ市场正在成为车市的一个有力增长点。
在北京市场，MPV的实用性、舒适性、安全性已经成为京城消费者换购的重要选择，特别是有全家出行需求的消费者，更喜欢７座的MPV车型。比如广汽本田的奥德赛车型绝大部分购买者是家庭，而一直主打公商务需求的GL8车型，也已经有两成销量依靠家庭消费者。
微面换购爱选自主小型ＭＰＶ
自主品牌ＭＰV的销量也不容小觑，据柯帅介绍，长安欧诺是小型MPV，价格在4万-6.5万元之间，主力车型以1.5排量为主，按照轿车的标准进行打造，满足了很多微面老车主消费升级的需要。“欧诺满足了消费者一些物流的需求，同时对于家庭使用也不耽误，让换购的微面车主更舒适更安全也更有面子。”柯帅说。
据了解，欧诺车型在京月销量在150辆左右，有两三成的消费者会选择上外地牌照，欧诺已经达到了京V标准，并且能够享受3000元节能补贴。
纯进口ＭＰＶ满足差异化需求
与自主品牌低价形成鲜明对比的是，价格较高的纯进口MPV则扮演着满足差异化需求的角色，如日产贵士、丰田埃尔法等车型。徐骋光介绍，“贵士可以拉高品牌形象，不能光看销量，这款车也满足了部分成功人士的差异化需求。”
广汽丰田奥吉通店总经理黄舜宝介绍，埃尔法的消费群体主要是演艺明星、公司老板等高端消费群体等，满足的是小部分消费群体的差异化需求，而国产的MPV车型逸致则主要满足普通消费者家庭的用车需求。
接受ＭＰＶ的消费者看重实用
将ＭＰＶ车型作为备选车型的消费者往往看重了实用性，李建伟介绍，最开始购买ＭＰＶ车型的消费者往往是海归或者思想比较前卫的人，现在ＭＰＶ的消费群体逐渐变大，比如一些私营业主，他们选择ＭＰＶ车型尤其看重实用性，有时可以拉些货物，平时可以带家人出游。MPV车型的实用性最明显的是其巨大的后备箱容积，还有丰富的座椅组合方式，可以在有不同需要时组合出车主需要的空间模式。
