据英国路透社6月18日报道：美国电动车制造商菲斯科公司的财务状况很长一段时间岌岌可危,一年多甚至没生产出一辆车，并且最近还进行了大裁员，但究竟是何原因导致菲斯科深陷困境仍然是个谜。然而,路透社近日对其状况进行了剖析。
据报道称，菲斯科每售出一台Karma电动超跑至少损失3.5万美元(约合21.5万元人民币)。在两年间，菲斯科共售出了约2450台Karma,总计至少损失8575万美元(约合5亿元人民币)。菲斯科公司一位前高管表示：“Karma的生产成本远远高出收益。”
Karma第二次的设计和工程设计的变更，使其境况雪上加霜。Karma无疑处在了风尖浪口，它上面搭载的许多零部件都被淘汰。一位前菲斯科工程师表示,该公司库存还有价值5000万至1亿美元的过时部件。
公司创始人亨利克菲斯科仍然热衷于Karma的设计，不允许任何人改变轿车的外观。例如,工程师发现，Karma没有采用传统的后排气，而采用的前排气反而削弱了功率输出，增加了车内噪声,但亨利克仍坚持采用这种独特的设计。因此,工程师不得不耗资数百万美元试图解决噪声问题。然而,功率问题却无法解决。
这些设计上的变动同时也给菲斯科供应商制造了难题。供应商经常不得不手工加工一些组件,使得成本飙升三倍。
早在2010年就投资菲克斯的合伙人Maurice Gunderson表示：“在世界一流的外观之下，是一款最基本的车辆雏形，需要长年累月的工程改进和试验测试”。
总之，菲斯科公司已经亏损了约14亿美元,其中包括1.92亿美元的联邦贷款。
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