6月14日，本田中国、广汽本田和东风本田在北京联合举行了“2013年度本田中国媒体大会”，发布了今后针对中国市场的新技术导入规划、新产品投放计划，以及加强研发的本地化等内容。同时，本田中国、广汽本田和东风本田还宣布将共同启动“FUNTEC”品牌宣传活动。

　　据悉，从今年开始，本田中国、广汽本田和东风本田三家每年都将联合举行媒体大会，介绍本田的最新信息。今年首届媒体大会主要围绕“技术未来”展开。

　　“去年，本田发布了进一步扎根中国的事业计划，在‘我动 未来动’的品牌口号引导下，我们发布了一系列新产品和新技术的导入规划。去年上市的三款混合动力车型，以及今年上海车展上发布的凌派和杰德均表明，本田中期战略的成果正陆续转化为现实。”本田中国本部长仓石诚司介绍说，“今年开始，本田将加速导入在环保、安全、舒适技术等领域独有的最新技术，并继续强化研发、生产、采购等各领域的本地化，推动中国事业加速发展。”

　　加速新技术导入，混动系统3年国产

　　为顾客带来“自由移动的乐趣”是本田技术研发的主旨。会上，来自本田技术研究所的常务执行董事三部敏宏从环保、安全和舒适技术等方面详细阐述了未来将要引进中国的最新技术。

　　在环保技术方面，本田的发动机技术一直处于行业领先地位。本次媒体大会上，本田介绍了即将投放中国的新一代名为Earth Dreams Technology（地球梦科技）的动力总成技术。这是一套高度融合驾驶性能和环保性能的动力总成系统，包括从1.5L到3.5L的多款全新发动机、适合小型车和中型车的两套CVT变速器，以及分别适用于小型车和中型车的两套全新混合动力系统i-DCD和i-MMD。

　　新一代发动机和CVT变速器将从今年9月上市的第九代雅阁上开始搭载使用，之后陆续推广到其他车型。新的混合动力系统将在三年左右实现国产。本田将通过新一代的Earth Dreams Technology（地球梦科技）动力总成技术，实现在所有产品级别燃油经济性第一名的目标，并率先达到正在探讨中的中国新阶段油耗限值法规的要求。

　　在安全技术方面，本田遵循“Safety for Everyone”的理念，以实现零事故为目标，积极研发并导入多项可有效预防并避免碰撞发生的先进安全技术，包括：可以自动制动避免碰撞发生的CMBS（防追尾制动系统）技术；利用微波雷达自动调整与前车距离的ACC（主动巡航控制）技术；转向时可以有效监测后视镜死角的Lane Watch（盲点显示）技术；以及可以在转向时自动照亮前进方向的Active Cornering Light（主动转向照明）技术等。这些先进技术都将从第九代雅阁开始搭载使用，并陆续推广到其他车型中。

　　此外，在舒适技术方面， 本田独特的MM（乘员空间最大化，机器空间最小化）空间设计理念不断升级，使凌派和杰德等新产品实现了宽敞的室内空间。杰德基于MM理念采用的V型滑轨座椅组合，更是开了行业先河。今后本田还将不断推出车载点播式的信息互联技术，凌派已经开始搭载可与智能手机联动的Display Audio系统，本田还计划在3年内导入先进的本田Link智能信息系统。