作为中国轿车史上最年长的品牌，红旗轿车在人们心目中一直是“官车”形象。随着红旗H7的推出，中国第一汽车集团希望红旗在公务车和私人市场上都有良好表现，在高端轿车竞争中占得一席之地，实现从“官车”“街车”到 的转变。
2012年7月15日，一汽拥有完全自主知识产权的红旗H7轿车实现下线量产，随后成功进入政府公务车采购市场。今年5月30日，H7正式上市，打入国内高端商务车市场。6月17日，外交部部长王毅的公务用车开始使用红旗H7。这款定位为“高级行政商务座驾”的轿车被市场寄予厚望。一汽轿车销售有限公司总经理张晓军向记者表示，目前红旗H7在公务车市场上已销售超过1000辆，在私人市场上接到了100多个订单，已经交付30多辆。尽管这一销售数量远不及一些知名外国轿车品牌，但对于红旗品牌的复兴却有着举足轻重的意义。
业内人士指出，红旗轿车要想在未来取得成功，公务车市场和私人市场都很重要，私人市场甚至更加重要，因为毕竟公务车市场规模是很有限的。一汽轿车股份有限公司总经理安铁成表示：“红旗要做的不是几台车、几百台车的问题，而是要把红旗打造成有竞争力的一款商品，我们的产品必须和竞争对手相比有品质上的优势和保证才行。”为赢得市场，红旗不仅要进行高端品牌形象的塑造，展现其悠久的历史和先进的科技，还要加强渠道的建设来为客户提供高品质服务。目前红旗已经在全国9个城市建立了品牌展馆，还按照高端产品的服务标准建设了10个专属服务区。
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