中国外长新座驾红旗H7、新能源汽车红旗H7PHEV、斥巨资打造的三款L系列代表车型……正在进行的第十届长春国际车展上，“本土大佬”一汽集团高调展出的“红旗”系列产品受到车迷的热烈追捧。
长春车展历来最大的参展商都非一汽集团莫属，本届车展仍然不例外。包下整个1号展馆的一汽重点打出了“红旗”牌。展馆一侧被玻璃隔挡的展台上，今年4月首次访华的法国总统奥朗德乘坐的专用礼宾车型红旗L5携红旗L7、红旗L9齐齐亮相，引来不少车迷拍照留念。
在中国，提起红旗轿车，人们常常将其同民族自尊联系在一起。红旗作为新中国第一款高级轿车，实现了民族轿车工业零的突破。历史上，红旗一直为国家领导人和礼宾用车的不二之选，也因此被誉为“国车”。
2008年开始，一汽启动了“红旗复兴”项目，意将这个在中国家喻户晓的民族汽车品牌打造成中国自主品牌高端轿车的标杆。为此，累计投入研发费用50多亿元人民币，开发了L、H两大系列整车产品，其中L平台相关产品已经作为中国专用礼宾车接待了20余位国家元首。
在此前不久，中国外交部长王毅座驾改用红旗H7的消息引起热议。此次长春车展上，“部长”效应让展出的红旗H7成为展馆内的大明星，不少车迷排起队等着坐上车“过过瘾”。
“这是国车，民族品牌的骄傲，大家都应该支持一下。”刚刚坐上车体验了一把的李先生告诉记者，“车内的环境真的很舒适。”
作为民族品牌的代表，“红旗”在本届长春车展上，也展示了其在新能源领域的最新成果，展出了首款混合动力汽车——红旗H7PHEV。来自一汽的讲解员张强介绍，这款车搭载的锂离子电池，纯电续驶里程能达到30公里，百公里油耗为3.5升，百公里加速成绩为8.5秒，最高车速209公里/小时。
张强介绍，目前红旗H7PHEV正处于测试阶段，上市时间还没有最终确定。
