从2003年到2013年，华晨宝马走过十年。
十年来，华晨宝马的员工从最初的千余名发展到13000余名，2012年产量达到了15万辆，产品线已包括三大系列超过三十款车型，销量连年保持着强劲的增长势头、市场份额逐年增加…华晨宝马的强势发展更是助推宝马品牌在华取得了前所未有的成功。
面对新的十年，华晨宝马如何开篇？宝马在华的本土化发展又将如何继续深化？
7月5日，华晨宝马在铁西新工厂举行十周年庆典。庆典上，宝马集团董事艾希纳博士以及华晨宝马董事长吴小安等企业高层为大家勾勒出了华晨宝马的未来图景。未来，合资双方将继续深化合作，涵盖研发能力建设、特定产品合作以及未来更全面的战略合作；同时华晨宝马将致力于经销商网络管理及商业模型的继续完善和运营质量的提升，力争在经销商网络的运营管理方面做到全行业的第一；此外，华晨宝马将进一步提高生产效率，扩大产能，引进更多的新产品。
“我们可以预见，未来十年我们将在2013年销量的基础上，获得两三倍甚至更高的增长”，吴小安表示。
铁西工厂7月扩产至30台/小时 两年内翻倍
华晨宝马在沈阳拥有大东、铁西两大整车厂及一座发动机工厂。目前，各工厂生产能力不断提升，到今年年底，华晨宝马总产能将达每年30万辆，比十年前的计划增长10倍。
铁西新工厂于2012年开业，投资15亿欧元。2013年，新工厂的四大工艺车间包括冲压、车身、涂装和总装将全部投入生产，主办公楼也将很快投入使用。据介绍，今年7月份，新工厂产能将从去年的每小时9辆车提升至每小时30辆，而在两年内，产能将提升至每小时60辆。
华晨宝马本地研发的未来目标是建成从车型概念到整车交付的完整研发体系。位于铁西工厂内的研发中心也将于今年年内开业，未来，铁西工厂将实现从产品开发、测试到生产一体化作业。到今年年底，华晨宝马将拥有大约500人从事研发工作，多数为中国本地人才。
