近日，爱卡汽车从国外媒体了解到，马自达已经着手第四代Roadster的研发计划，除了外观造型拥有目前家族的特色，其机械机构、动力性能乃至车身大小都将回归第一代设计风格。
马自达MX-5Superlight Version （2009年法兰克福）
第一代Roadster问世之后，全球没有如此价格平易近人的又兼具乐趣的敞篷小跑车，虽然动力输出只有120hp，但是不到1000kg的轻量化车身使它有着超乎想象的乐趣。1998年第二代车型车重突破1000kg，第三代车型在2005年诞生，引擎提升到2.0L，虽然性能升级，但灵活性没有第一代好。
马自达MX-5
2009年法兰克福车展上亮相的MX-5车型实际上是为四代Roadster铺路，追求的就是轻量化，车身尺码或将是3995mm、1720mm、1250mm，车体线条增加，动力上，或将搭载1.5L直列四缸自然进气引擎或者是2.0L直四引擎，估计最大马力输出在150hp左右。同时导入新技术，对燃油经济型有所帮助。
编辑点评：至于何时才会有第四代Roadster更明确的消息，在今年的东京车展上推出概念车，然后2012年日内瓦车展再推出concept版本，正式以量产版本亮相应该是在2013年东京车展，正常来看应该是这样的趋势。
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