根据盖世汽车网整理的数据，轿车市场中，自主品牌份额占比依旧较低。今年上半年，自主品牌轿车销量累计160.23万辆，同比增长12.1%，增幅略高于整个轿车市场平均水平（11.3%），市场份额虽然同比稍有提升，但但仍过低，仅为27.5%。

　　企业：前十集中度下降 长安轿车增长五成

　　自主轿车企业中，前十企业今年上半年轿车销量合计123.13万辆，占自主轿车总销量的76.8%，集中度同比（去年同期为79.8%）有所下降。今年上半年，自主轿车销量前十企业依次是吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、上海汽车、天津一汽、华晨汽车、江淮汽车和东南汽车。

　　这些企业中，前五家企业轿车销量均在十万辆以上，其中又以吉利和比亚迪最高，上半年轿车销量均在二十万辆以上，分别实现23.66万辆和21.90万辆。奇瑞、长安和长城轿车销量分别为17.17万辆、15.95万辆和10.97万辆。

　　从其销量增长情况来看，前十企业中，长安汽车轿车销量增长最快，其在新车逸动、悦翔V3等销量的带动下，上半年销量同比增长五成。其次是比亚迪和东南汽车，其轿车销量均以逾三成的增幅（分别为36.2%和38.0%）增长。长城汽车、上海汽车、华晨汽车、江淮汽车轿车销量也均以两位数增幅增长。

　　而奇瑞和天津一汽轿车销量均出现大幅下滑。奇瑞汽车上半年轿车销量同比下滑14.7%至17.17万辆，其旗下车型中除了QQ、奇瑞E5和风云2以外，其他轿车车型销量均出现大幅下滑，其原因主要与其处于调整期有关。天津一汽轿车销量同比大跌32.5%至7.15万辆。

　　车型：新车速锐月均破万辆 帝豪EC7排名榜首

　　自主整个轿车市场中，今年上半年销量前十车型依次是帝豪EC7、长城C30、奇瑞QQ、比亚迪速锐、一汽夏利、比亚迪L3、荣威350、比亚迪F3、长安逸动和奇瑞风云2。

　　其中，近年内上市的新车有长安逸动和比亚迪速锐。逸动于去年3月上市，今年上半年销量累计实现4.13万辆，排名第九位；速锐于去年8月上市，今年上半年销量超过六万辆（即月均销量破万），达6.40万辆，排名第四位。

　　前三车型今年上半年销量分别为8.71万辆、7.14万辆和6.91万辆。其中，排名榜首的帝豪EC7，其去年同期销量为6.08万辆，仅排名第五位，而今年上半年销量增长43.1%，跃至榜首。长城C30和奇瑞QQ销量均同比略增长。

　　去年排名榜首的夏利，今年上半年销量下跌近四成（39.2%）至5.29万辆，排名降至第五。此外，前十车型中销量下滑的还有比亚迪F3，其去年同期销量6.82万辆，排名第二位，今年上半年销量下滑三成至4.73万辆，排名降至第八。

　　比亚迪L3、荣威350销量均高速增长，分别同比增长55.0%和48.4%至5.29万辆和4.91万辆，分别排名第六、第七位。

　　注：

　　本文的销量指国产车批发量，其中部分企业销量包含出口量。故本文所计市场份额仅为近似值。