中国消费者对空气污染等环境问题的关注在今年达到了前所未有的高度，持续的雾霾天气以及被央视曝光的车内空气质量问题让民众感觉到自己的健康与生存环境岌岌可危。尽管国内关于汽车内部空气质量的强制性标准仍未出台，汽车制造商与供应商为了赢取更多客户，在环保产品与技术上的投入较三年前已经大幅见涨。
专注于汽车内饰材料研发与生产的贝内克-卡里科集团全球研发总监于尔根?布瑞（Dr.Jurgen Buehring）博士近日向记者阐述了他观察到的趋势：注重环保已不仅仅限于高端汽车，目前中低端汽车制造商也越来越注重汽车内饰材料的环保性能。这家集团通过贝内克-长顺合资公司向中国市场的众多汽车制造商以及内饰供应商提供环保的表面装饰材料。据贝内克-长顺公司副总经理张良华介绍，该公司最新推出的Acella Eco Green环保材料不仅使用在VOLVO等高端车上，而且也被中低端汽车生产商上汽通用五菱等采用。
汽车内饰表面材料与技术有何新的发展趋势？贝内克-卡里科在中国的本土化研发进展如何？环保的汽车内饰材料在中国市场的应用前景如何？围绕这些问题，近日记者有机会对贝内克-卡里科集团全球研发总监于尔根?布瑞和贝内克-长顺公司副总经理张良华进行了一次访谈。以下是编辑后的访谈实录。
贝内克-卡里科集团全球研发总监于尔根布瑞（右），贝内克-长顺副总经理张良华（左）
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