国家质检总局召开汽车“三包”新闻通气会,就10月1日起正式实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(汽车“三包”)相关工作进展进行。

　　了说明。作为关系到广大车主切身利益的汽车三包规定,这一规定从制定之初就备受关注,而其正式实施以后到底能带来什么样的变化?广大车主又能因此真正受益多少?

　　“三包”实施在即,作为政策主要涉及的两个群体———汽车4S店和购车者对此都打着各自的算盘。4S店正期待未来在解决汽车纠纷时将有法可依,从而有利于售后问题的顺利解决;而近期正打算买车的市民,则考虑是否在“十一”之后再出手,以免与“三包”政策擦肩而过。

　　不过业内人士表示,如果购车者要充分享受到汽车“三包”政策,今后在用车、保养、维修等方面将受到一定约束和限制,将增加日常用车的费用。考虑到这一层面的因素,汽车“三包”政策对购车者来说也是一把“双刃剑”。

　　政策解读

　　有效期不低于2年或者50000公里

　　《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》即将实施,最受车主关注的莫过于“三包”的期限。

　　根据汽车三包规定,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里,以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。家用汽车产品在包修期内,出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

　　家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定。

　　另外,新规对于易损耗零部件给出了要求。家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。

　　用以营运的家用汽车不予“三包”

　　如果说“三包”规定当中的“免费维修”不存在大问题,那么“免费更换”与“免费退货”却显得并不那么容易,所以车主能够顺利退换问题车辆还需要新规执行后进一步验证其可操作性。

　　“三包”规定对于退换货情况予以明确,家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。在家用汽车产品三包有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭“三包”凭证、购车发票,由销售者负责更换。